KTM
890 Adventure
Yamaha
Tracer 900 GT
UVP | 15.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Bremsen und Fahrwerk
- nicht zu schwer
- technisch gut ausgestattet
- toller Motor mit ordentlich Bums
- handlich dank tiefem Schwerpunkt
- Tank polarisiert optisch
- Turbulenzen und Lärm am Helm
- Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
- sauber durchkonstruiertes Motorrad
- Motor - kräftig und drehmomentstark
- Preis/Leistung
- Sitzposition
- Verarbeitung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
- TFT-Display lädt zur Ablenkung ein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.528 | mm |
Radstand | 1.528 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.160 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile | |
Hubraum | 847 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 239 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 444 | km |
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C |
Bremsen
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen?
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.
Fazit - was bleibt hängen
Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren.
Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...
Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.
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KTM 890 Adventure vs. Yamaha Tracer 900 GT - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl für abenteuerlustige als auch für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet sind. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die KTM 890 Adventure und die Yamaha Tracer 900 GT. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu attraktiven Optionen machen. Doch welches Modell ist das richtige für dich? Dieser Vergleich zeigt die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder auf.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr robustes und sportliches Aussehen, das Abenteuer und Geländetauglichkeit vermittelt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugt. Im Vergleich hat die Yamaha Tracer 900 GT ein elegantes und sportliches Design, das sich perfekt für lange Touren eignet. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf langen Strecken eine angenehme Wahl ist.
Motor und Leistung
Bei der Motorleistung können beide Motorräder überzeugen. Die KTM 890 Adventure ist mit einem kraftvollen 889 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung sorgt. Es macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und kurvenreiche Strecken. Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen verfügt über einen 847 ccm Dreizylindermotor, der eine sanfte Leistungsentfaltung und ein hohes Drehmoment bietet. Es macht sie besonders geeignet für lange Touren und Autobahnfahrten. Während die KTM mit ihrer Offroad-Performance glänzt, punktet die Yamaha mit ihrer Tourentauglichkeit.
Fahrwerk und Handling
Ein weiterer wichtiger Aspekt, der die Fahrdynamik beeinflusst, ist das Fahrwerk. Die KTM 890 Adventure bietet ein einstellbares WP-Fahrwerk, das sich hervorragend an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Das ist besonders vorteilhaft, wenn man viel im Gelände unterwegs ist. Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen hat ein sportliches Fahrwerk, das für Stabilität und Komfort auf der Straße sorgt. Es bietet auch eine einstellbare Federung, die aber mehr auf den Straßenbetrieb ausgelegt ist. Hier zeigt sich, dass die KTM mehr auf Abenteuer und Offroad ausgelegt ist, während die Yamaha für den sportlichen Straßeneinsatz optimiert wurde.
Ausstattung und Technik
In der heutigen Zeit ist die Ausstattung eines Motorrades entscheidend für das Fahrerlebnis. Die KTM 890 Adventure verfügt über viele moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein speziell für den Offroad-Einsatz optimiertes ABS-System. Die Yamaha Tracer 900 GT verfügt ebenfalls über ein TFT-Display, setzt aber mehr auf Touring-Features wie Tempomat und umfangreiche Gepäckoptionen. Während die KTM auf Abenteuer und Flexibilität setzt, ist die Yamaha auf Komfort und Langstreckentauglichkeit ausgelegt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die KTM 890 Adventure ist in der Regel etwas günstiger als die Yamaha Tracer 900 GT, bietet aber eine Vielzahl von Features, die für Offroad-Enthusiasten von großem Wert sind. Die Yamaha hat einen höheren Preis, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und eine hervorragende Tourentauglichkeit. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten gesetzt werden - Abenteuer oder Komfort.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Offroad lieben. Die Yamaha bietet eine agile Performance, eine hervorragende Ergonomie und eine einstellbare Federung, die sich perfekt an wechselnde Bedingungen anpasst. Andererseits ist die Yamaha Tracer 900 GT die perfekte Wahl für diejenigen, die lange Touren und sportliches Fahren bevorzugen. Mit einem komfortablen Fahrwerk, umfangreicher Ausstattung und sanfter Leistungsentfaltung ist es ideal für lange Strecken und Autobahnfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer das Abenteuer sucht, wird mit der KTM 890 Adventure glücklich, während die Yamaha Tracer 900 GT die beste Wahl für komfortable Touren ist.