KTM

KTM
890 Adventure

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
Weiter zum Testbericht
Alles ganz einfach
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 890 Adventure vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Wenn es um Adventure-Bikes geht, sind die KTM 890 Adventure und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zwei der aufregendsten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Features, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und der aggressiven Linienführung vermittelt sie einen dynamischen Eindruck. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein robusteres, traditionelleres Design, das für Abenteuer und Touring steht. Die Ergonomie ist ebenfalls auf Langstreckenfahrten ausgelegt, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Adventure ist mit einem leistungsstarken 889 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Yamaha XT 1200 ZE ist mit einem 1199 ccm V2-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das bedeutet, dass die Yamaha schon bei niedrigen Drehzahlen eine beeindruckende Leistung bietet, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die KTM 890 Adventure ihre Stärken vor allem in kurvigen Abschnitten und auf unbefestigten Straßen. Das geringe Gewicht und die agile Geometrie ermöglichen ein präzises Handling. Die Yamaha XT 1200 ZE bietet dagegen ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten. Das höhere Gewicht kann jedoch in engen Kurven etwas hinderlich sein.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM 890 Adventure bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Yamaha XT 1200 ZE punktet mit einem umfangreichen Ausstattungspaket, zu dem unter anderem ein elektronisches Fahrwerk, Heizgriffe und ein Navigationssystem gehören. Diese Eigenschaften machen sie besonders für Langstreckenfahrer attraktiv.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die KTM 890 Adventure tendenziell etwas günstiger ist. Dies könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ein entscheidender Faktor sein. Die Yamaha XT 1200 ZE bietet zwar mehr Ausstattung, aber auch einen höheren Preis.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 890 Adventure und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die KTM 890 Adventure ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, sportliches Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein robustes und komfortables Tourenmotorrad suchen, das auch auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände eine gute Figur macht. Ihr hohes Drehmoment und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Reisen.

Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Welches Motorrad das Beste ist, hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙