KTM

KTM
890 Duke R

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Klein, aber oho!
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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KTM 890 Duke R vs. BMW R 1150 R - Naked Bikes im Vergleich

In der Welt der Naked Bikes stehen die KTM 890 Duke R und die BMW R 1150 R für zwei unterschiedliche Ansätze, die beide ihren eigenen Reiz haben. Während die KTM für ihre sportliche Ausrichtung und Agilität bekannt ist, bietet die BMW ein klassisches Fahrgefühl mit einem Hauch von Komfort. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Duke R besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Die scharfen Linien und die markante Farbgebung verleihen ihr einen sportlichen Look, der viele Bikerinnen und Biker anspricht. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine direkte Kontrolle über das Motorrad. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1150 R klassisch und zeitlos gestaltet. Die entspannte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf längeren Strecken.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Duke R wird von einem kraftvollen 890 ccm Zweizylindermotor angetrieben, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die BMW R 1150 R hingegen hat einen 1130-cm³-Boxermotor, der für sein gleichmäßiges Drehmoment und seine sanfte Leistungsentfaltung geschätzt wird. Während die KTM in Sachen Leistung und Sportlichkeit überlegen ist, bietet die BMW ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sich gut für entspannte Touren eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 890 Duke R ist beeindruckend. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Die sportliche Federung sorgt dafür, dass die Duke R auch auf unebenen Straßen gut zurechtkommt. Die BMW R 1150 R hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten und ist besonders komfortabel auf langen Strecken. Die Kombination aus Boxermotorcharakteristik und gut abgestimmtem Fahrwerk macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 890 Duke R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die BMW R 1150 R hingegen punktet mit solider Verarbeitung und einem klassischen Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Während die KTM technikaffine Fahrerinnen und Fahrer anspricht, zieht die BMW Liebhaber klassischer Motorräder an.

Kosten und Unterhalt

Die Anschaffungskosten der KTM 890 Duke R liegen in einer höheren Preisklasse, was sich durch die sportlichen Eigenschaften und die moderne Technik erklären lässt. Die BMW R 1150 R ist in der Regel etwas günstiger in der Anschaffung und bietet zudem eine gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen. In Bezug auf den Unterhalt kann die BMW aufgrund ihrer Robustheit und Langlebigkeit als die kostengünstigere Wahl angesehen werden.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die KTM 890 Duke R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität, Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Andererseits ist die BMW R 1150 R eine hervorragende Wahl für diejenigen, die ein klassisches Motorrad mit einem hohen Maß an Komfort und Stabilität suchen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 890 Duke R und der BMW R 1150 R stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer sportliches Fahren und moderne Technik schätzt, wird mit der KTM glücklich. Wer hingegen Wert auf Komfort und ein klassisches Fahrgefühl legt, findet in der BMW R 1150 R das passende Motorrad.

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