KTM

KTM
890 Duke R

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Klein, aber oho!
Weiter zum Testbericht
Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 890 Duke R vs. Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic: Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als die Unterschiede zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 890 Duke R und der Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic zu erkunden. Beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Fahrphilosophien und sprechen verschiedene Fahrerinnen und Fahrer an.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Duke R besticht durch ihr aggressives, sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer kompakten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic als klassisches Tourenmotorrad mit elegantem, zeitlosem Design. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen lange Fahrten zum Vergnügen.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Duke R ist mit einem leistungsstarken 890 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvige Strecken macht. Die Harley Davidson Electra Glide hingegen verfügt über einen großen V-Twin-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit eignet sie sich perfekt für gemütliche Autobahnfahrten, bei denen man die Kraft des Motors bei niedrigen Drehzahlen genießen kann.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die KTM 890 Duke R die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dafür bietet die Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic eine Fülle von Komfortmerkmalen wie ein hochwertiges Soundsystem, ein Navigationssystem und reichlich Stauraum. Hier steht der Komfort für lange Reisen im Vordergrund.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der KTM 890 Duke R ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Kurven lieben und die Straße spüren wollen. Die Electra Glide wiederum ist für Langstreckenfahrten konzipiert. Sie bietet ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, das entspanntes Reisen auch über längere Strecken ermöglicht. Die Federung und das Gewicht der Harley sorgen für ein geschmeidiges Fahrverhalten auch auf unebenen Straßen.

Stärken und Schwächen

Die KTM 890 Duke R punktet mit Agilität, moderner Technik und sportlicher Optik. Sie ist ideal für Fahrer, die ein aufregendes Fahrgefühl suchen. Ihre Schwäche liegt in der eingeschränkten Langstreckentauglichkeit, da Sitzposition und Komfort nicht mit denen eines Tourenmotorrads mithalten können.

Die Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen glänzt mit Komfort, umfangreicher Ausstattung und Langstreckentauglichkeit. Ihre Schwäche könnte die im Vergleich zur KTM geringere Agilität sein, die sie in kurvigen Passagen weniger wendig macht.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 890 Duke R und der Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und moderne Technik legen. Sie ist ideal für kurze, dynamische Ausflüge und kurvenreiche Strecken. Die Harley Davidson wiederum eignet sich für alle, die lange Touren planen und Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und eignet sich hervorragend für mehrtägige Touren. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙