KTM

KTM
890 Duke R

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

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KTM 890 Duke R vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 890 Duke R und die Triumph Tiger 1200 XCA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Duke R besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und der markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht ein dynamisches Fahren, ideal für kurvenreiche Strecken.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 1200 XCA als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und vermittelt sofort ein Gefühl von Abenteuer. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Komfort, besonders auf langen Strecken und unebenen Straßen. Hier zeigt die Tiger ihre Stärken, wenn es darum geht, auch abseits der Straße zu glänzen.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Duke R ist mit einem kraftvollen 890 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die die Geschwindigkeit und Agilität eines Sportmotorrads suchen.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen verfügt über einen größeren 1200-cm³-Dreizylindermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Das macht die Tiger ideal für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer. Ihre Leistung ist nicht nur kraftvoll, sondern auch gut dosierbar, was sie zu einem vielseitigen Begleiter macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling ist die KTM 890 Duke R ein echtes Leichtgewicht. Sie lässt sich spielerisch durch Kurven lenken und gibt direktes Feedback. Die sportliche Geometrie und die hochwertigen Fahrwerkskomponenten sorgen für ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Straße zur Geltung kommt.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen zeigt ihre Stärken auf langen Strecken und im Gelände. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Reisebegleiter macht. Sie ist zwar nicht ganz so agil wie die KTM, bietet aber dennoch ein sicheres und berechenbares Fahrverhalten, das Vertrauen schafft.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung kann die KTM 890 Duke R mit einigen beeindruckenden Features aufwarten. Ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine sportliche Elektronik optimieren das Fahrerlebnis. Die KTM ist für Technikbegeisterte, die Wert auf Leistung legen.

Die Triumph Tiger 1200 XCA punktet dagegen mit ihrer umfangreichen Ausstattung für Abenteuerfahrer. Sie verfügt nicht nur über ein TFT-Display, sondern auch über zahlreiche Assistenzsysteme wie einstellbare Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Motorrad für lange Reisen und unterschiedliche Geländebedingungen.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 890 Duke R und die Triumph Tiger 1200 XCA, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM 890 Duke R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und schnelles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Ihre sportliche Ausrichtung und die beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen ist ideal für Abenteuerlustige, die lange Reisen unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sein möchten. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und der umfangreichen Ausstattung bietet sie ein hohes Maß an Vielseitigkeit und Sicherheit. Wer also ein Motorrad sucht, das sowohl für die Straße als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist, ist mit der Tiger 1200 XCA bestens bedient.

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