KTM

KTM
890 SMT

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

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KTM 890 SMT vs. BMW G 310 GS: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse konzipiert sind. Heute werfen wir einen Blick auf zwei spannende Motorräder: die KTM 890 SMT und die BMW G 310 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 SMT präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die DNA der Marke widerspiegelt. Mit hoher Sitzposition und schlanker Silhouette bietet sie eine sportliche Ergonomie, die besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 310 GS eher im Adventure-Bereich angesiedelt. Ihre robuste Auslegung und hohe Verwindungssteifigkeit machen sie ideal für unbefestigte Straßen und längere Touren. Auch die Sitzhöhe der G 310 GS ist höher, was sie für größere Fahrerinnen und Fahrer komfortabler macht, während die KTM 890 SMT eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die KTM 890 SMT die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Zweizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die BMW G 310 GS ist mit einem Einzylinder-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber eine hervorragende Effizienz und ein sanftes Fahrverhalten. Das macht die G 310 GS zu einem idealen Begleiter für den Stadtverkehr und längere Touren, bei denen es nicht so sehr auf die Geschwindigkeit ankommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 890 SMT ist präzise und direkt, was auf kurvigen Strecken für viel Spaß sorgt. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt und bieten ein hohes Maß an Kontrolle und Stabilität. Dafür ist die BMW G 310 GS für ihre Vielseitigkeit bekannt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die weiche Federung und das agile Handling machen sie zum idealen Bike für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die KTM 890 SMT eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die BMW G 310 GS punktet dagegen mit ihrer Bedienungsfreundlichkeit und soliden Verarbeitung. Auch sie bietet ein informatives Display, die technischen Features sind jedoch nicht so umfangreich wie bei der KTM. Das könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Bei der Wahl des richtigen Motorrads ist oft der Preis entscheidend. Die KTM 890 SMT ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die leistungsstarke Technik und die sportlichen Fahreigenschaften gerechtfertigt ist. Die BMW G 310 GS hingegen ist im günstigeren Preissegment angesiedelt und bietet gerade für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das macht sie zu einer attraktiven Option für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die BMW G 310 GS ihre Vorzüge haben. Die KTM 890 SMT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet aufregende Fahrdynamik. Die BMW G 310 GS ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie besonders für Einsteiger attraktiv. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob sportliche KTM oder abenteuerliche BMW, beide Motorräder haben ihren Platz in der Zweiradwelt.

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