KTM

KTM
890 SMT

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
Weiter zum Testbericht
Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 890 SMT vs. BMW G 650 GS - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Komfort und Einsatzbereich unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die KTM 890 SMT und die BMW G 650 GS im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 SMT besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Kraft. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und damit auch für längere Touren geeignet. Die BMW G 650 GS hat dagegen ein klassisches Adventure-Design, das Robustheit und Vielseitigkeit ausstrahlt. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht und ist besonders für Einsteiger und Stadtfahrer angenehm.

Leistung und Motor

Die KTM 890 SMT ist mit einem leistungsstarken 890 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit bietet. Damit ist sie ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen 652-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die KTM 890 SMT ihre Stärken in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Er ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen. Die Federung ist straff, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, auf langen Strecken aber ermüdend wirken kann. Die BMW G 650 GS bietet dagegen ein komfortableres Fahrgefühl, vor allem auf unebenen Straßen. Das Handling ist stabil und verzeihend, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht.

Ausstattung und Technologie

Die KTM 890 SMT ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Diese Eigenschaften sprechen vor allem technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an. Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die neuesten technischen Spielereien. Ihr Fokus liegt mehr auf Robustheit und Zuverlässigkeit, was sie zu einem bewährten Begleiter für Abenteuer macht.

Energieeffizienz und Wartung

In puncto Energieeffizienz schneidet die BMW G 650 GS besser ab. Sie ist sparsamer im Verbrauch und damit eine wirtschaftliche Wahl für Vielfahrer. Die KTM 890 SMT hat allerdings einen höheren Verbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Beide Motorräder sind relativ wartungsfreundlich, wobei die BMW oft als etwas wartungsfreundlicher gilt.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die KTM 890 SMT aufgrund ihrer sportlichen Eigenschaften und der modernen Technik tendenziell etwas teurer ist. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die BMW G 650 GS ihre Vorzüge haben. Die KTM 890 SMT ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine aufregende Fahrdynamik. Die BMW G 650 GS hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Es ist besonders einsteigerfreundlich und bietet eine gute Balance zwischen Stadt- und Geländefahren. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙