KTM
890 SMT
Harley-Davidson
Nightster Special
UVP | 14.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- superagiles Bike
- kräftiger Motor
- V2-like Sound
- Schräglagen-Sensorik
- Tourentauglich
- bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
- QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
- nur eine Farbe verfügbar
- nicht gerade ein Schnapper
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 206 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
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KTM 890 SMT vs. Harley-Davidson Nightster Special - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Möglichkeiten für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die KTM 890 SMT und die Harley-Davidson Nightster Special. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die KTM 890 SMT besticht durch ihr modernes und sportliches Erscheinungsbild. Mit ihren scharfen Linien und der aggressiven Frontpartie vermittelt sie sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Agilität. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt und damit ideal für kurvenreiche Strecken.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Nightster Special im klassischen Cruiser-Stil. Sie strahlt zeitlose Eleganz aus und zieht mit ihrer markanten Erscheinung die Blicke auf sich. Die entspannte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, das sich perfekt für längere Touren eignet.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die KTM 890 SMT ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Beschleunigung und Agilität sorgt. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt.
Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen setzt auf einen klassischen V-Twin-Motor, der für seinen charakteristischen Sound und sein Drehmoment bekannt ist. Dieses Motorrad bietet ein sanftes und kraftvolles Fahrerlebnis, das besonders für entspannte Fahrten auf der Landstraße geschätzt wird. Während die KTM auf Geschwindigkeit und Agilität setzt, punktet die Nightster mit einem kraftvollen und emotionalen Fahrerlebnis.
Technik und Ausstattung
Die Technik ist heutzutage ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die KTM 890 SMT ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS. Diese Features erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß, da das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden kann.
Die Harley-Davidson Nightster Special bietet ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, jedoch liegt der Fokus mehr auf dem klassischen Fahrgefühl. Sie verfügt über ein einfaches, aber effektives Cockpit und eine benutzerfreundliche Bedienung. Während die KTM auf technologische Raffinessen setzt, bleibt die Nightster dem traditionellen Stil treu und bietet ein authentisches Fahrerlebnis.
Fahrverhalten und Komfort
Für den Fahrspaß ist das Fahrverhalten entscheidend. Die KTM 890 SMT überzeugt durch Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Der Komfort ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass längere Fahrten etwas anstrengend sein können.
Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen bietet ein hohes Maß an Komfort, insbesondere für längere Touren. Die entspannte Sitzposition und die weiche Federung machen sie zum idealen Begleiter für ausgedehnte Touren. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren auf der Landstraße besonders angenehm macht.
Fazit
Zusammenfassend kann man sagen, dass die KTM 890 SMT und die Harley-Davidson Nightster Special zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM 890 SMT ist die perfekte Wahl für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet modernste Technik, die das Fahrerlebnis steigert.
Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein klassisches Fahrerlebnis legen. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein kraftvolles, emotionales Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.