KTM

KTM
890 SMT

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

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KTM 890 SMT vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor einer entscheidenden Frage: Welches Modell passt am besten zu den eigenen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 890 SMT und die KTM 690 Enduro R unter die Lupe. Beide Motorräder stammen von einem der renommiertesten Hersteller im Offroad- und Sporttourer-Segment und bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie einzigartig machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 SMT besticht durch ihr sportliches Design, das sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Mit einer bequemen Sitzposition und einer aerodynamischen Verkleidungsscheibe bietet sie eine hervorragende Ergonomie. Im Vergleich dazu ist die KTM 690 Enduro R für Offroad-Abenteuer konzipiert. Ihr schlankes, agiles Design und die hohe Sitzposition ermöglichen es, auch in schwierigem Gelände die Kontrolle zu behalten. Während die SMT für die Straße optimiert ist, bietet die Enduro R die nötige Robustheit und Flexibilität für unbefestigte Wege.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die KTM 890 SMT verfügt über einen 889-cm³-Zweizylindermotor, der für eine ausgewogene Leistungsentfaltung sorgt und sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände überzeugt. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist mit einem 693 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der besonders für seine agile Beschleunigung und sein direktes Ansprechverhalten bekannt ist. Während die SMT eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht und sich ideal für längere Touren eignet, punktet die Enduro R mit Wendigkeit und Spaßfaktor im Gelände.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 890 SMT ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Mit guter Federung und Dämpfung bietet sie auch auf längeren Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM 690 Enduro R wiederum ist mit einem Offroad-Fahrwerk ausgestattet, das für maximale Traktion und Kontrolle auf unebenem Terrain sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Enduro R: Sie meistert Hindernisse und unwegsames Gelände mit Leichtigkeit, während die SMT ihre Stärken auf der Straße ausspielt. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt stark vom bevorzugten Fahrstil ab.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 890 SMT eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das sich an die jeweiligen Bedingungen anpassen lässt. Diese Technologien erhöhen den Komfort und die Sicherheit auf der Straße. Die KTM 690 Enduro R hingegen konzentriert sich mehr auf die wesentlichen Funktionen, die für das Fahren im Gelände wichtig sind. Sie ist leichter und bietet weniger elektronischen Schnickschnack, was sie zu einem puristischen Bike für echte Offroad-Enthusiasten macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die KTM 690 Enduro R ihre Stärken und Schwächen haben. Die 890 SMT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und leistungsstarkes Motorrad für lange Straßenfahrten suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, moderne Technik und eine ausgewogene Leistung. Auf der anderen Seite ist die KTM 690 Enduro R die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem agilen Handling und der robusten Bauweise ist sie für jedes Offroad-Abenteuer gerüstet. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem bevorzugten Fahrstil ab. Ob auf der Straße oder im Gelände, beide Bikes bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

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