KTM

KTM
890 SMT

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

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KTM 890 SMT vs. Suzuki V-Strom 650: Reiseenduros im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads für lange Touren stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, ob sie sich für die KTM 890 SMT oder die Suzuki V-Strom 650 entscheiden sollen. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen interessant machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 SMT besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der auffälligen Farbgebung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was eine sportliche Fahrweise unterstützt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 eher klassisch und robust. Sie hat eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten sehr angenehm ist und eine gute Sicht auf die Straße bietet.

Motor und Leistung

Die KTM 890 SMT ist mit einem kraftvollen 890 ccm Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für sportliches Fahren und bietet viel Spaß auf kurvigen Straßen. Die Suzuki V-Strom 650 hat einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ausreichend Drehmoment für Fahrten in unterschiedlichen Situationen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die KTM 890 SMT ihre Stärken vor allem in Kurven. Er ist leicht und wendig, was ihn zum idealen Begleiter für sportliches Fahren macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Die V-Strom 650 bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Die Federung ist weicher und absorbiert Unebenheiten besser, was für ein entspanntes Fahren sorgt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder kommen mit einer soliden Ausstattung, die modernen Ansprüchen gerecht wird. Die KTM 890 SMT bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Suzuki V-Strom 650 punktet dagegen mit einem umfangreichen Zubehörangebot und einer hohen Verarbeitungsqualität. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionelles Display und ist für ihre Langlebigkeit bekannt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die KTM 890 SMT tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich in der sportlicheren Ausrichtung und der umfangreicheren technischen Ausstattung wider. Besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Komfort legen, bietet die V-Strom 650 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 890 SMT und der Suzuki V-Strom 650 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die KTM 890 SMT ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auch auf kurvigen Strecken viel Spaß macht. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein dynamisches Fahrverhalten, das für Adrenalinschübe sorgt.

Die Suzuki V-Strom 650 ist dagegen ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine sanfte Leistungsentfaltung. Das umfangreiche Zubehörangebot und die hohe Verarbeitungsqualität machen es zu einer soliden Wahl für Reisende.

Insgesamt hängt die Wahl des besten Fahrrads von den persönlichen Vorlieben ab. Wer es sportlich mag, kommt mit der KTM 890 SMT auf seine Kosten, für entspannte Touren ist die Suzuki V-Strom 650 die richtige Wahl.

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