KTM

KTM
890 SMT

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

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KTM 890 SMT vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle und zwei der spannendsten Vertreter sind die KTM 890 SMT und die Triumph Tiger 800 XCA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder hinsichtlich Leistung, Komfort, Ausstattung und Fahrverhalten unter die Lupe genommen.

Leistung und Motor

Die KTM 890 SMT ist mit einem kraftvollen 890 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine agile Leistungsentfaltung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl, was sie zu einer hervorragenden Wahl für dynamisches Fahren macht. Im Vergleich dazu hat die Triumph Tiger 800 XCA einen 800 ccm Dreizylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Während die KTM eher für sportliche Fahrten geeignet ist, punktet die Tiger 800 XCA mit Vielseitigkeit und Komfort auch auf längeren Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die KTM 890 SMT bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Sie fühlt sich leicht und wendig an, was das Fahren in der Stadt und auf engen Straßen erleichtert. Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Tiger 800 XCA ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, das sie ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer macht. Ihre größere Bodenfreiheit und die robustere Bauweise machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrer.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die KTM 890 SMT hat eine sportliche Sitzposition, die für Kurzstrecken und sportliches Fahren optimiert ist. Auf längeren Strecken kann das allerdings unangenehm werden. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition und eine gut gepolsterte Sitzbank, die auch auf langen Touren für Komfort sorgt. Zudem ist die Windschutzscheibe der Tiger 800 XCA verstellbar, was zusätzlichen Schutz vor Wind und Wetter bietet.

Ausstattung und Technik

Die KTM 890 SMT verfügt über eine moderne Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen verfügt über eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen wie ABS, Traktionskontrolle und einen umfangreichen Bordcomputer, der die Navigation erleichtert. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die Tiger 800 XCA in puncto Offroad-Fähigkeiten und Ausstattung für Abenteuertouren überlegen ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die KTM 890 SMT liegt in einer ähnlichen Preisklasse wie die Triumph Tiger 800 XCA, wobei die Tiger 800 XCA oft als das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis angesehen wird, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit berücksichtigt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen, könnte die KTM die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die Triumph Tiger 800 XCA hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die KTM 890 SMT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Design. Andererseits ist die Triumph Tiger 800 XCA die bessere Wahl für Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bietet eine aufrechte Sitzposition und eine umfangreiche Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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