KTM
890 SMT
Yamaha
MT-03
UVP | 14.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- superagiles Bike
- kräftiger Motor
- V2-like Sound
- Schräglagen-Sensorik
- Tourentauglich
- bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
- QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
- nur eine Farbe verfügbar
- nicht gerade ein Schnapper
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 206 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
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KTM 890 SMT vs. Yamaha MT-03: Ein spannender Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die KTM 890 SMT und die Yamaha MT-03 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die KTM 890 SMT besticht durch ihr sportliches und zugleich funktionales Design. Die aggressive Linienführung und die markanten Farben verleihen ihr einen dynamischen Look, der die Blicke auf sich zieht. Die leicht nach vorne geneigte Sitzposition ermöglicht sportliches Fahren, ohne auf Komfort zu verzichten.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-03 als kompaktes Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aufrechte Sitzposition machen sie besonders attraktiv für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die MT-03 bietet eine entspannte Sitzposition, die auch längere Touren angenehm macht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die KTM 890 SMT die Nase vorn. Mit ihrem durchzugsstarken Motor eignet sie sich hervorragend für sportliches Fahren auf kurvenreichen Strecken. Mit ihrem agilen Handling und der präzisen Lenkung macht sie auch in engen Kurven eine gute Figur. Die KTM bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies anspricht.
Die Yamaha MT-03 hingegen punktet mit Wendigkeit und Leichtigkeit. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ein angenehmes Fahrverhalten, das Vertrauen schafft. Zwar erreicht die MT-03 nicht ganz die Fahrleistungen der KTM, dafür überzeugt sie durch ihre Alltagstauglichkeit und die Möglichkeit, auch im Stadtverkehr problemlos zu navigieren.
Komfort und Ausstattung
Die KTM 890 SMT ist mit zahlreichen Features ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören eine einstellbare Federung und ergonomisch geformte Sitze, die auch auf längeren Touren für Entspannung sorgen. Die Ausstattung ist auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den modernen Technologien widerspiegelt.
Die Yamaha MT-03 bietet ebenfalls ein hohes Maß an Komfort, jedoch mit einem anderen Fokus. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm niedrig, was das Auf- und Absteigen erleichtert. Auch die MT-03 verfügt über ein übersichtliches Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Ausstattung ist zwar nicht so umfangreich wie bei der KTM, aber für den Alltagsgebrauch ausreichend.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 890 SMT ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und eine umfangreichere Ausstattung. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen, könnte sich die Investition lohnen.
Die Yamaha MT-03 hingegen ist eine preisgünstige Option, die dennoch viel Fahrspaß bietet. Sie ist ideal für Einsteiger oder für diejenigen, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad für den Alltag suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die Yamaha MT-03 ihre Vorzüge haben. Die KTM ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Strecken überzeugt. Ihre hochwertige Ausstattung und das aufregende Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Biker.
Die Yamaha MT-03 hingegen ist die ideale Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und komfortables Motorrad suchen. Mit ihrem attraktiven Preis und dem benutzerfreundlichen Handling ist sie perfekt für den Alltagsgebrauch und kurze Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß pur.
Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß pur.