KTM

KTM
990 Duke

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 990 Duke vs. BMW G 310 GS: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 990 Duke und der BMW G 310 GS entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die aufrechte Sitzposition sorgt für gute Kontrolle und ein sportliches Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu hat die BMW G 310 GS ein eher abenteuerliches Design, das auf Vielseitigkeit und Komfort ausgelegt ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm und die Ergonomie ist auf lange Fahrten ausgelegt.

Motor und Leistung

Die KTM 990 Duke ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Beschleunigung und das Handling sind hervorragend und machen das Fahren zu einem echten Vergnügen. Im Vergleich dazu hat die BMW G 310 GS einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung, dafür aber eine gute Drehmomententfaltung bietet. Das macht sie ideal für den Stadtverkehr und entspannte Ausfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 990 Duke ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und dynamisch mögen. Die BMW G 310 GS hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das sich gut für längere Touren eignet. Sie liegt stabil auf der Straße und bietet eine gute Rückmeldung, was sie zu einer soliden Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 990 Duke einige sportliche Features, die das Fahren noch aufregender machen. Dazu gehören ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die den individuellen Vorlieben angepasst werden können. Die BMW G 310 GS hingegen punktet mit praktischen Features wie einem großen Tank für längere Fahrten und einer guten Verarbeitungsqualität. Die Technik ist bedienerfreundlich und bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die KTM 990 Duke im oberen Segment angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein sportliches Motorrad zu investieren. Die BMW G 310 GS hingegen ist preislich attraktiver und bietet gerade für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit: Welches Motorrad ist das richtige für dich?

Die Entscheidung zwischen der KTM 990 Duke und der BMW G 310 GS hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die KTM 990 Duke ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die BMW G 310 GS hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen. Perfekt für lange Touren und den Stadtverkehr, bietet sie eine gute Ergonomie und eine solide Ausstattung. Für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ist sie eine hervorragende Wahl, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Modelle haben viel zu bieten und können das Fahrerlebnis bereichern.

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