KTM

KTM
990 Duke

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 990 Duke vs. Brixton Crossfire 500 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: KTM 990 Duke oder Brixton Crossfire 500? Beide Modelle haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.

Design und Style

Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Brixton Crossfire 500 im charmanten Retro-Stil, der Nostalgie mit modernem Design verbindet. Hier wird schnell klar, dass die Wahl des Designs stark vom persönlichen Geschmack abhängt.

Motor und Leistung

Die KTM 990 Duke ist bekannt für ihre beeindruckende Leistung und Agilität. Der kraftvolle Motor sorgt vor allem in kurvigen Landschaften für ein aufregendes Fahrgefühl. Die Brixton Crossfire 500 hingegen bietet einen sanfteren Motorlauf, der sich ideal für entspanntes Fahren eignet. Hier zeigt sich, dass die KTM für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist und die Brixton für diejenigen, die es etwas ruhiger angehen wollen.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten hat die KTM 990 Duke die Nase vorn. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und direkte Rückmeldung, was sie zum idealen Begleiter für sportliches Fahren macht. Die Brixton Crossfire 500 hingegen punktet mit hohem Komfort, vor allem auf längeren Strecken. Die aufrechte Sitzposition und die angenehme Federung machen sie zu einer guten Wahl für entspannte Touren.

Ausstattung und Technik

Die technische Ausstattung der KTM 990 Duke ist auf dem neuesten Stand. Mit modernen Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ist sie für jede Fahrsituation bestens gerüstet. Die Brixton Crossfire 500 bietet ebenfalls einige technische Highlights, jedoch nicht in dem Maße wie die KTM. Hier zeigt sich, dass die KTM eher für Technikliebhaber geeignet ist, während sich die Brixton auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 990 Duke ist in der Anschaffung teurer, bietet aber auch mehr Leistung und technische Raffinessen. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Hier gilt es abzuwägen, wo die individuellen Prioritäten liegen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 990 Duke als auch die Brixton Crossfire 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Brixton Crossfire 500 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und ein Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder haben ihren Reiz und bieten Fahrspaß pur.

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