KTM

KTM
990 Duke

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
Weiter zum Testbericht
Was taugt die Ikone?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 990 Duke vs Ducati Scrambler Icon - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen die KTM 990 Duke und die Ducati Scrambler Icon oft im Fokus von Fahrern, die auf der Suche nach einem aufregenden Fahrerlebnis sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Optionen machen. In diesem Vergleich werden die beiden Bikes genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Scrambler Icon im klassischen Scrambler-Stil. Das nostalgische Design mit den runden Scheinwerfern und dem lässigen Look ist perfekt für entspanntes Cruisen. Die Sitzhöhe der Scrambler ist niedriger, was sie einer breiteren Zielgruppe zugänglich macht.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 990 Duke ihre Stärken. Mit seinem kraftvollen Motor und dem agilen Fahrwerk bietet er vor allem in Kurven ein aufregendes Fahrerlebnis. Die präzise Lenkung und die sportliche Federung sorgen dafür, dass sich die Duke wie ein Teil des Fahrers anfühlt. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Scrambler Icon eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine gute Stabilität, was sie ideal für lange Touren macht. Der Motor der Scrambler hat zwar weniger Leistung als der der Duke, bietet aber ein angenehmes Drehmoment, das perfekt für den Stadtverkehr und gemütliche Landstraßenfahrten geeignet ist.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten unterschiedlichen Komfort. Die KTM 990 Duke bietet eine sportliche Sitzposition für kurze bis mittellange Touren. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die Ducati Scrambler Icon hingegen punktet mit einer aufrechten Sitzposition und einer gut gepolsterten Sitzbank, die auch längere Fahrten angenehm macht. Bei der Ausstattung bietet die Duke einige moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, während die Scrambler auf das Wesentliche reduziert ist, was den Charme des klassischen Motorrads unterstreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die KTM 990 Duke ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Leistung und sportlichere Fahreigenschaften. Die Ducati Scrambler Icon ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und komfortables Bike suchen, ohne auf sportliche Performance verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 990 Duke als auch die Ducati Scrambler Icon ihre Vorzüge haben. Die KTM 990 Duke ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrverhalten, ist aber möglicherweise weniger komfortabel für längere Fahrten.

Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist ideal für diejenigen, die ein entspanntes Fahrerlebnis und ein klassisches Design schätzen. Es ist komfortabel für längere Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportliches Fahren oder entspanntes Touren, beide Bikes haben ihren Platz auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙