KTM

KTM
990 Duke

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
Weiter zum Testbericht
Klein, aber oho!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 990 Duke vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Naked Bikes nehmen die KTM Duke Modelle eine Sonderstellung ein. Die KTM 990 Duke und die KTM 890 Duke R sind zwei beeindruckende Motorräder, die sich in vielerlei Hinsicht unterscheiden. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Beide Modelle haben ein markantes Design, das die aggressive Linie von KTM widerspiegelt. Die KTM 990 Duke besticht durch ihren robusten und kantigen Auftritt, während die KTM 890 Duke R sportlicher und dynamischer wirkt. Ergonomisch sind beide Motorräder gut durchdacht, wobei die 890 Duke R eine etwas sportlichere Sitzposition bietet, die für eine aggressive Fahrweise optimiert ist. Die 990 Duke hingegen bietet mehr Komfort für längere Fahrten, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die KTM 990 Duke ist mit einem 999 ccm V2-Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Leistung bekannt ist. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 890 Duke R über einen 889 ccm Paralleltwin, der ebenfalls beeindruckende Leistung bietet, aber mit modernerer Technik ausgestattet ist. Die 890 Duke R ist leichter und agiler, was sie besonders für sportliche Fahrer attraktiv macht. Die 990 Duke hingegen bietet mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was sie in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen sehr angenehm macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die KTM 890 Duke R punktet hier mit einem agilen Handling und einer hervorragenden Straßenlage, die sie besonders für sportliches Fahren prädestiniert. Die 990 Duke hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Fahrwerkskomponenten ausgestattet, wobei die 890 Duke R über ein voll einstellbares WP-Fahrwerk verfügt, mit dem sich das Fahrwerk optimal an die individuellen Bedürfnisse anpassen lässt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die KTM 890 Duke R einige moderne Features, die bei der 990 Duke nicht zu finden sind. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein Traktionskontrollsystem machen das Fahren sicherer und angenehmer. Auch die 990 Duke verfügt über einige technische Raffinessen, ist aber nicht ganz so umfangreich ausgestattet wie die neuere 890 Duke R. Für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer könnte dies ein entscheidender Punkt sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die KTM 890 Duke R ist in der Regel teurer als die 990 Duke, bietet aber auch mehr moderne Technik und bessere Fahrleistungen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Naked Bike zu einem etwas günstigeren Preis suchen, könnte die 990 Duke die bessere Wahl sein. Hier kommt es auf die individuellen Prioritäten an.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 990 Duke als auch die KTM 890 Duke R ihre Stärken und Schwächen haben. Die 990 Duke ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables Naked Bike für längere Touren suchen und dabei nicht auf Leistung verzichten wollen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders alltagstauglich.

Die KTM 890 Duke R hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und modernes Motorrad suchen. Mit ihrer hervorragenden Technik und dem sportlichen Fahrverhalten ist sie prädestiniert für Rennstrecken und kurvige Landstraßen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß pur und sind echte Highlights in der Klasse der Naked Bikes.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙