KTM

KTM
990 Duke

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 990 Duke vs. Royal Enfield Himalayan: Motorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend. Zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen, sind die KTM 990 Duke und die Royal Enfield Himalayan. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives Naked-Bike-Design. Mit scharfen Linien und einer sportlichen Haltung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Im Gegensatz dazu bietet die Royal Enfield Himalayan ein klassisches Adventure-Bike-Design. Sie ist robust gebaut und eignet sich hervorragend für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Die aufrechte Sitzposition sorgt besonders auf langen Strecken für hohen Komfort.

Motor und Leistung

Die KTM 990 Duke ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Besonders in kurvenreicher Landschaft bietet sie ein aufregendes Fahrgefühl. Die Royal Enfield Himalayan hingegen setzt auf einen soliden Einzylindermotor, der für sein niedriges Drehmoment und seine Zuverlässigkeit geschätzt wird. Während die KTM für sportliche Fahrten prädestiniert ist, eignet sich die Himalayan besser für entspannte Touren und Offroad-Einsätze.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 990 Duke ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Straße zur Geltung kommt. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, was allerdings auf unebenen Strecken zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die Royal Enfield Himalayan hingegen bietet ein sanftes Fahrverhalten, das sich hervorragend für unbefestigte Straßen eignet. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut abfedert, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 990 Duke die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das auf unterschiedliche Bedingungen reagiert. Die Himalayan hingegen setzt auf eine einfachere, aber funktionale Ausstattung. Sie hat ein analoges Display und wenig elektronischen Schnickschnack, was sie für Puristen attraktiv macht, die das echte Fahrgefühl schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 990 Duke ist in der Regel teurer als die Royal Enfield Himalayan. Das spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den modernen Technologien wider. Die Himalayan hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes Motorrad für Abenteuer und Touren suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 990 Duke und die Royal Enfield Himalayan, haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM 990 Duke ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für kurvige Straßen und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Royal Enfield Himalayan hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Sie ist robust, einfach zu handhaben und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Freiheit und Abenteuer sucht, wird mit der Himalayan glücklich. Wer es schnell und sportlich mag, für den ist die KTM 990 Duke die richtige Wahl. Beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.

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