KTM
990 Duke
Yamaha
MT-125
| UVP | 14.490 € | |
| Baujahr | von 2024 bis 2025~ | |
| UVP | 5.749 € | |
| Baujahr | von 2014 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- Motor mit Kraft ohne Ende
- schön brabbeliger Sound
- präzises Fahrwerk
- logisch aufgebautes Bedienkonzept
- technisch sehr gut ausgestattet
- QuickShifter nur gegen Aufpreis
- ambitionierter Preis
- Bremse benötigt etwas Kraft
- Enorm wendig
- drehfreudiger Motor
- Verarbeitung
- harte Sitzbank
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 190 | kg |
| Radstand | 1.476 | mm |
| Länge | 2.090 | mm |
| Radstand | 1.476 | mm |
| Sitzhöhe: | 825 | mm |
| Höhe | 1.128 | mm |
| Gewicht | 138 | kg |
| Radstand | 1.355 | mm |
| Länge | 1.955 | mm |
| Radstand | 1.355 | mm |
| Sitzhöhe: | 810 | mm |
| Höhe | 1.040 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
| Hubraum | 947 | ccm |
| Hub | 70 | mm |
| Bohrung | 92 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor | |
| Hubraum | 125 | ccm |
| Hub | 59 | mm |
| Bohrung | 52 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 123 PS bei 9.500 U/Min | |
| Drehmoment | 103 NM bei 6.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 240 | km/h |
| Tankinhalt | 15 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 315 | km |
| Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 115 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
| Federung vorne | WP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm | |
| Federung hinten | WP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120 / 70 ZR 17 | |
| Reifen hinten | 180 / 55 ZR 17 | |
| Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
| Federung vorne | Upside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 100/80-17M/C 52S | |
| Reifen hinten | 140/70-17M/C 66S | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 292 mm) | |
| Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) | |
Fazit zur neuen Duke 990
Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !
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KTM 990 Duke vs. Yamaha MT-125: Naked Bikes im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die KTM 990 Duke und die Yamaha MT-125. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Motorräder miteinander, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für dynamisches Fahren, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-125 als kompakter und wendiger Cityflitzer. Ihr modernes Design und die ergonomische Sitzposition machen sie ideal für den Einsatz in der Stadt. Die MT-125 bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt.
Motor und Leistung
Die KTM 990 Duke ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet viel Drehmoment, was das Beschleunigen zum Vergnügen macht. Allerdings ist die KTM auch etwas schwerer und erfordert mehr Erfahrung im Umgang mit der Leistung.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der KTM 990 Duke ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das in Kurven begeistert. Die sportliche Auslegung kann aber auch dazu führen, dass sie auf unebenen Straßen weniger komfortabel ist.
Die Yamaha MT-125 bietet ein sanfteres Fahrverhalten und ist vor allem in der Stadt sehr wendig. Ihr geringes Gewicht und die gute Balance machen sie zu einem idealen Begleiter im Stadtverkehr. Auch in Kurven zeigt sie sich stabil und berechenbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die KTM 990 Duke bietet eine umfangreiche Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und einem ansprechenden Display. Diese Eigenschaften tragen zur Sicherheit und zum Fahrspaß bei, sind aber auch gewöhnungsbedürftig.
Die Yamaha MT-125 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche. Sie bietet eine solide Ausstattung, die für den Alltag ausreicht. Die einfache Bedienung und die intuitive Technik machen sie besonders einsteigerfreundlich.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Yamaha MT-125 klar die Nase vorn. Sie ist preislich attraktiver und bietet Einsteigern eine hervorragende Möglichkeit, in die Motorradwelt einzutauchen. Die KTM 990 Duke hingegen ist teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und sportliche Features.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 990 Duke als auch die Yamaha MT-125 ihre Vorzüge haben. Die KTM 990 Duke ist die richtige Wahl für geübte Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und leistungsstarkes Naked Bike suchen. Sie bietet viel Fahrspaß und ist ideal für kurvenreiche Strecken.
Die Yamaha MT-125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie überzeugt durch Wendigkeit, einfaches Handling und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein zuverlässiges und unkompliziertes Motorrad sucht, wird mit der MT-125 glücklich werden.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Während die KTM 990 Duke für sportliche Ambitionen steht, ist die Yamaha MT-125 die ideale Wahl für den urbanen Alltag und Einsteiger. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.