KTM

KTM
RC 390

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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KTM RC 390 vs Ducati Scrambler Urban Motard - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM RC 390 und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM RC 390 besticht durch ihr sportliches Design, das an Rennmaschinen erinnert. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der markanten Front ist sie ein echter Blickfang. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine optimale Kontrolle, was besonders auf der Rennstrecke von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Urban Motard ein lässigeres, urbanes Design. Es kombiniert Retro-Elemente mit modernen Akzenten und spricht damit vor allem stilbewusste Fahrerinnen und Fahrer an. Die aufrechte Sitzposition sorgt besonders in der Stadt für ein angenehmes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Die KTM RC 390 ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders auf kurvigen Strecken und bei sportlicher Fahrweise bemerkbar macht. Die RC 390 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten suchen.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der jedoch für entspanntes Fahren und lässige Ausfahrten optimiert ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten und gemütliche Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM RC 390 ihre Stärken vor allem in Kurven. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren auf der Rennstrecke oder in kurvenreicher Landschaft zu einem Vergnügen macht. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk ermöglichen ein hohes Maß an Kontrolle.

Die Ducati Scrambler Urban Motard bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten. Sie ist ideal für längere Touren und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine gute Stabilität. Ihr Handling ist weniger aggressiv, was sie zu einer perfekten Option für entspannte Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM RC 390 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die sportliche Ausrichtung zeigt sich auch in der hochwertigen Bremsanlage und den leistungsstarken Reifen.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen punktet mit klassischem Charme und intuitiver Bedienung. Sie bietet weniger technische Spielereien, dafür aber ein einfaches und übersichtliches Cockpit, das sich auf das Fahren konzentriert. Die Qualität der Materialien und die Verarbeitung sind auch bei Ducati auf einem hohen Niveau.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM RC 390 ist generell etwas günstiger als die Ducati Scrambler Urban Motard, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer macht. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei der RC 390 sehr gut, vor allem wenn man die gebotene Leistung berücksichtigt.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch einen einzigartigen Stil und ein besonderes Fahrerlebnis. Für viele Käuferinnen und Käufer ist das Design und die Marke Ducati den Aufpreis wert, vor allem wenn man Wert auf Individualität und Lifestyle legt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM RC 390 als auch die Ducati Scrambler Urban Motard ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM RC 390 ist ideal für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist ideal für die Rennstrecke und kurvenreiche Strecken.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes und stilvolles Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge, ohne auf einen Hauch von Sportlichkeit zu verzichten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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