KTM
RC 390
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 6.899 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- wieselflinker Kurvenflitzer
- obenrum ordentliche Leistung
- wertige Verarbeitung
- leicht und einfach zu beherrschen
- untenrum wenig Leistung
- Federbein hinten etwas zu soft
- Getriebe kalt etwas hakelig
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 164 | kg |
Radstand | 1.340 | mm |
Radstand | 1.340 | mm |
Sitzhöhe: | 824 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 373 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 89 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 44 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 37 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 172 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 395 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | WP USD 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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KTM RC 390 vs Husqvarna Vitpilen 701 - Sportmotorräder im Vergleich
Die Welt der Sportmotorräder ist spannend und vielfältig. Zwei Modelle, die in dieser Kategorie besonders hervorstechen, sind die KTM RC 390 und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches die besseren Eigenschaften bietet und für wen es am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die KTM RC 390 besticht durch ihre aggressive Optik und sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen präsentiert sich mit einem minimalistischen und modernen Design, das Retro-Elemente mit zeitgemäßer Technik verbindet. Während die RC 390 auf einen sportlichen Look setzt, spricht die Vitpilen 701 eher Liebhaber des klassischen Stils an.
Ergonomie
In Sachen Ergonomie ist die KTM RC 390 auf eine sportliche Sitzposition ausgelegt, was für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken von Vorteil ist. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen bietet eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Fahrten und den Stadtverkehr angenehmer ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Die RC 390 ist eher für sportliche Fahrer geeignet, während die Vitpilen 701 mehr Komfort für den Alltagsgebrauch bietet.
Leistung und Handling
Die Leistung ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die KTM RC 390 verfügt über einen leistungsstarken Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein direktes und präzises Handling, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen hat einen größeren Motor, der mehr Drehmoment liefert und somit bei höheren Geschwindigkeiten besser abschneidet. Das macht sie ideal für lange Strecken und Autobahnfahrten.
Handling
Das Handling der KTM RC 390 ist sportlich und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne Kurven fahren und die Kontrolle über ihr Motorrad behalten möchten. Die Vitpilen 701 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich auch bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Hier zeigt sich, dass die Vitpilen 701 für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort suchen.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM RC 390 ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Außerdem hat sie ein gutes Bremssystem, das für Sicherheit sorgt. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen punktet mit einem einzigartigen Design und hochwertigen Materialien, die den Retro-Charme unterstreichen. Auch hier gibt es ein modernes Display, das die wichtigsten Fahrdaten anzeigt.
Sicherheit
In Sachen Sicherheit sind beide Modelle gut ausgestattet. Die KTM RC 390 bietet ABS und eine hervorragende Bremsleistung, was das Fahren sicherer macht. Die Vitpilen 701 verfügt zudem über ABS und bietet ein stabiles Fahrverhalten, das die Sturzgefahr verringert. Beide Motorräder sind also in dieser Hinsicht gut aufgestellt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM RC 390 als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM RC 390 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen. Auf der anderen Seite ist die Husqvarna Vitpilen 701 ideal für diejenigen, die ein stilvolles Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf längeren Touren komfortabel ist. Die Vitpilen 701 bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort, was sie zu einer vielseitigen Wahl macht. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.