KTM

KTM
RC 390

Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig
Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km
Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

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KTM RC 390 vs. Suzuki GSX-S 750: Sportlichkeit im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die KTM RC 390 und die Suzuki GSX-S 750 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die KTM RC 390 besticht durch ihr sportliches Design, das an Rennmaschinen erinnert. Mit aggressiver Frontpartie und schlanker Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für eine direkte Verbindung zur Straße sorgt, auf langen Strecken aber auch etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX-S 750 als Naked Bike mit einem robusten und maskulinen Auftritt. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für mehr Komfort. Die breiten Lenker bieten eine gute Kontrolle, während die Verkleidung weniger ausgeprägt ist, was dem Fahrer ein offenes Fahrgefühl vermittelt.

Leistung und Fahrverhalten

Die KTM RC 390 ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Beschleunigung ist beeindruckend, und die RC 390 vermittelt ein direktes Feedback, das besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Die Suzuki GSX-S 750 hingegen bietet einen kraftvollen Reihen-Vierzylinder-Motor, der für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Sie ist nicht ganz so leicht wie die KTM, bietet aber mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die KTM RC 390 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Fahrmodi ermöglichen es, das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Auch die Bremsen sind auf dem neuesten Stand mit ABS und einer hervorragenden Verzögerung.

Die Suzuki GSX-S 750 kommt auch mit einer soliden Ausstattung. Sie bietet ein übersichtliches analog-digitales Kombiinstrument. Die Bremsen sind kräftig und bieten ein hohes Maß an Sicherheit. Zudem ist die GSX-S 750 mit einem Fahrassistenzsystem ausgestattet, das das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtert.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung für ein Motorrad sind die Kosten. Die KTM RC 390 ist in der Anschaffung oft günstiger, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Auch die Unterhaltskosten sind moderat, wobei zu beachten ist, dass Ersatzteile manchmal etwas teurer sein können.

Die Suzuki GSX-S 750 hat zwar einen höheren Anschaffungspreis, bietet dafür aber eine robuste Bauweise, die für Langlebigkeit spricht. Die Unterhaltskosten sind in der Regel geringer, da viele Teile in der Suzuki-Baureihe standardisiert sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM RC 390 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein direktes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet viel Fahrspaß auf der Rennstrecke.

Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Touren überzeugt. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem hohen Komfort ist sie für viele Einsatzbereiche geeignet.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer sportlich unterwegs sein möchte, wird mit der KTM RC 390 glücklich, während die Suzuki GSX-S 750 für diejenigen geeignet ist, die ein ausgewogenes und komfortables Fahrerlebnis suchen.

Die Suzuki GSX-S 750 ist ein ausgewogenes und komfortables Fahrerlebnis.

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