KTM

KTM
RC 390

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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KTM RC 390 vs Yamaha Tracer 900 GT - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. Heute werfen wir einen Blick auf zwei sehr unterschiedliche Maschinen: die KTM RC 390 und die Yamaha Tracer 900 GT. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM RC 390 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine gute Kontrolle, kann aber auf längeren Strecken unbequem werden. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 900 GT eine aufrechte Sitzposition und eine komfortable Ergonomie, die lange Touren angenehm macht. Ihr Design ist eher touristisch ausgerichtet, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die KTM RC 390 ist mit einem 373 cm³ Einzylindermotor ausgestattet, der für ein Sportmotorrad eine beeindruckende Leistung bietet. Sie ist leicht und hat ein hervorragendes Leistungsgewicht, was sie besonders wendig macht. Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen hat einen Dreizylindermotor mit 847 cm³, der mehr Drehmoment und Leistung bietet. Das macht sie besonders stark bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Während die RC 390 für sportliches Fahren und Kurvenfahrten prädestiniert ist, glänzt die Tracer 900 GT auf Autobahnen und langen Reisen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM RC 390 ist direkt und präzise. Es reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Ideal für Fahrer, die die Herausforderung in Kurven suchen. Die Tracer 900 GT hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt. Sie ist weniger wendig als die RC 390, bietet aber mehr Stabilität auf langen Strecken und bei wechselnden Straßenverhältnissen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Tracer 900 GT die Nase vorn. Die umfangreiche Elektronik mit TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und Tempomat macht sie zu einer modernen und komfortablen Wahl für Langstreckenfahrer. Die KTM RC 390 bietet ebenfalls einige moderne Ausstattungsmerkmale, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie hat ein digitales Display und ABS, aber nicht so viele Technologien wie die Tracer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM RC 390 ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Sie ist ideal für Einsteiger und diejenigen, die ein wendiges Motorrad suchen, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen. Die Yamaha Tracer 900 GT ist teurer, bietet aber mehr Komfort und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für ernsthafte Tourenfahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrer geeignet. Die KTM RC 390 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein direktes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer, die Komfort und moderne Technik schätzen. Sie bietet eine hervorragende Leistung auf der Autobahn und ist für längere Touren ausgelegt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein will, greift zur KTM, für entspanntes Reisen ist die Yamaha prädestiniert.

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