Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
Weiter zum Testbericht
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Moto Guzzi Stelvio vs. Aprilia Tuareg 660: Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die Moto Guzzi Stelvio und die Aprilia Tuareg 660 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle hinsichtlich Leistung, Ergonomie, Ausstattung und Fahrverhalten gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Moto Guzzi Stelvio beeindruckt mit ihrem kraftvollen V2-Motor, der für ein charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist kräftig und bietet genügend Drehmoment, um auch in anspruchsvollen Situationen souverän zu agieren. Im Vergleich dazu verfügt die Aprilia Tuareg 660 über einen modernen Paralleltwin, der nicht nur effizient, sondern auch sehr drehfreudig ist. Während die Stelvio für ihre robuste Leistung bekannt ist, punktet die Tuareg mit einem agilen und dynamischen Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zum Tragen kommt.

Ergonomie und Komfort

In Sachen Ergonomie bietet die Stelvio eine aufrechte Sitzposition, die für lange Touren sehr angenehm ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer gut erreichbar, was das Handling im Stadtverkehr erleichtert. Dafür hat die Tuareg eine sportlichere Sitzposition, die sich eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die auch gerne sportlich unterwegs sind. Die Polsterung der Tuareg ist ebenfalls komfortabel, könnte aber auf längeren Strecken etwas weniger unterstützend sein als die der Stelvio.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Stelvio bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, darunter ABS und Traktionskontrolle, die in verschiedenen Fahrmodi eingestellt werden können. Zum anderen punktet die Aprilia Tuareg 660 mit einem hochmodernen TFT-Display, das einen klaren Überblick über alle wichtigen Informationen bietet. Zudem ist die Tuareg mit einer umfangreichen Elektronik ausgestattet, die den Fahrspaß erhöht und die Kontrolle verbessert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi Stelvio ist stabil und berechenbar, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Sie fühlt sich auch auf unbefestigten Straßen wohl, was sie zu einem echten Allrounder macht. Dafür ist die Tuareg agiler und wendiger, was sie besonders für sportliche Fahrten und Offroad-Abenteuer prädestiniert. Hier zeigt sich, dass die Tuareg für Fahrer konzipiert wurde, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Moto Guzzi Stelvio vor allem durch ihren Komfort und ihre robuste Bauweise überzeugt. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit. Die Aprilia Tuareg 660 hingegen punktet mit Agilität und moderner Technik, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die auch gerne mal abseits der Straßen unterwegs sind.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Moto Guzzi Stelvio und der Aprilia Tuareg 660 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein komfortables Tourenmotorrad sucht, das auch auf langen Strecken überzeugt, wird mit der Stelvio glücklich. Ihre Stabilität und der hohe Komfort machen sie zur idealen Wahl für Reisende.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙