Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

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Moto Guzzi Stelvio vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Abenteuer auf zwei Rädern geht, stehen die Moto Guzzi Stelvio und die BMW R 1150 GS Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer und Offroad-Enthusiasten machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes Design und ihre robuste Bauweise. Mit ihrem großen Tank und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf langen Strecken einen hohen Fahrkomfort. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist etwas sportlicher gestaltet und für ihre Vielseitigkeit bekannt. Die Sitzhöhe der BMW ist verstellbar, was sie für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe attraktiv macht. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Stelvio für große Fahrerinnen und Fahrer etwas komfortabler sein könnte.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi Stelvio verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer, bei denen viel Leistung bei niedrigen Drehzahlen gefragt ist. Die BMW R 1150 GS Adventure ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der über den gesamten Drehzahlbereich gleichmäßige Leistung liefert. Das macht sie zu einer guten Wahl für lange Autobahnfahrten und kurvenreiche Strecken. Während sich die Stelvio eher für Abenteuer abseits der Straße eignet, bietet die BMW eine ausgewogene Performance bei unterschiedlichen Fahrbedingungen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi Stelvio ist stabil und berechenbar, was sie zu einem zuverlässigen Begleiter auf unbefestigten Straßen macht. Ihre Federung ist auf gute Fahreigenschaften auch in schwierigem Gelände ausgelegt. Die BMW R 1150 GS Adventure wiederum überzeugt durch ein agiles Handling, das auch in engen Kurven ein sicheres Navigieren ermöglicht. Während die Stelvio mehr auf Stabilität setzt, bietet die BMW die Flexibilität, die viele Fahrerinnen und Fahrer in unterschiedlichen Situationen suchen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1150 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl technischer Features wie ABS, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Stelvio hat eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrerinnen und Fahrer völlig ausreicht. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - wer Wert auf Technik legt, wird mit der BMW zufriedener sein, während die Stelvio mit ihrer Schlichtheit punkten kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Moto Guzzi Stelvio oft als das günstigere Modell angesehen wird. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und nicht auf die neuesten technischen Spielereien angewiesen sind, könnte die Stelvio die bessere Wahl sein. Die BMW R 1150 GS Adventure rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Verarbeitungsqualität, die viele Fahrerinnen und Fahrer zu schätzen wissen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die BMW R 1150 GS Adventure hervorragende Motorräder für Abenteuerlustige sind. Die Stelvio punktet mit ihrem robusten Design und dem kraftvollen V2-Motor, der sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Sie ist eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein einfaches, aber zuverlässiges Motorrad legen. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet eine ausgewogene Leistungsentfaltung, eine Vielzahl technischer Features und ein agiles Handling, das sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und abwechslungsreiche Fahrbedingungen macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - Abenteuer abseits der Straße oder komfortables Touren auf unterschiedlichem Untergrund. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen sollte auf den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben basieren.

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