Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

BMW

BMW
R 18 Roctane

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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Moto Guzzi Stelvio vs. BMW R 18 Roctane

Einführung

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen einem Adventure-Bike wie der Moto Guzzi Stelvio und einem Cruiser wie der BMW R 18 Roctane kann eine Herausforderung sein. Beide Modelle haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrstile konzipiert. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert wurde. Mit hoher Sitzposition und breitem Lenker bietet sie gute Kontrolle und Übersicht auf unbefestigten Straßen. Die BMW R 18 Roctane hingegen verkörpert den klassischen Cruiser-Stil mit ihrem eleganten, nostalgischen Design und einer tiefen Sitzposition, die entspanntes Fahren auf langen Strecken ermöglicht. Während die Stelvio für Offroad-Abenteuer geeignet ist, zieht die R 18 Roctane Fahrerinnen und Fahrer an, die das Cruisen auf der Landstraße bevorzugen.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi Stelvio ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bietet und sich ideal für lange Touren und anspruchsvolle Strecken eignet. Die BMW R 18 Roctane hingegen verfügt über einen großen Boxermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein charakteristisches Fahrgefühl bekannt ist. Während die Stelvio auch abseits der Straße glänzen kann, bietet die R 18 Roctane ein unvergleichliches Cruiser-Erlebnis mit viel Power und einem tiefen, satten Sound.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi Stelvio ihre Stärken in Agilität und Stabilität, vor allem auf kurvigen Strecken und unbefestigten Wegen. Sie eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die BMW R 18 Roctane wiederum bietet ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Autobahnfahrten oder gemütliche Ausflüge. Ihr Handling ist geschmeidig und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein Gefühl von Sicherheit.

Ausstattung und Technik

Die Moto Guzzi Stelvio verfügt über eine solide Ausstattung, die für Abenteuerreisen wichtig ist, wie zum Beispiel einen großen Tank, der eine hohe Reichweite ermöglicht, und ein robustes Fahrwerk. Die BMW R 18 Roctane hingegen bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Während die Stelvio auf Funktionalität setzt, punktet die R 18 Roctane mit technischem Komfort und luxuriöser Ausstattung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Moto Guzzi Stelvio ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer bietet, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die BMW R 18 Roctane ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch hochwertige Materialien und innovative Technik. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Abenteuer und Vielseitigkeit oder Luxus und Komfort.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Moto Guzzi Stelvio und der BMW R 18 Roctane stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Stelvio ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Vielseitigkeit suchen und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet eine robuste Konstruktion und gute Leistung auf unterschiedlichem Terrain. Die BMW R 18 Roctane hingegen richtet sich an Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort, Stil und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Strecken auf der Straße und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Einsatzzweck den persönlichen Vorlieben am ehesten entspricht.

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