Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

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Moto Guzzi Stelvio vs Ducati Multistrada 1260 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure Bikes geht, stehen die Moto Guzzi Stelvio und die Ducati Multistrada 1260 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, haben aber auch ihre ganz eigenen Charakterzüge, die sie einzigartig machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes, klassisches Design, das die italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen für ein bequemes Fahren, besonders auf langen Strecken. Im Vergleich dazu wirkt die Ducati Multistrada 1260 sportlicher und aggressiver. Ihr ergonomisches Design ermöglicht eine sportliche Fahrweise, ohne dabei auf Komfort zu verzichten.

Motor und Leistung

Die Stelvio ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment bietet, das sich ideal für Offroad-Abenteuer eignet. Die Ducati hat jedoch einen leistungsstarken L-Twin-Motor, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Während die Stelvio im unwegsamen Gelände glänzt, zeigt die Multistrada ihre Stärken auf der Straße, wo sie mit Agilität und Wendigkeit punktet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Stelvio ist stabil und berechenbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie besonders für Fahrten auf unebenen Straßen geeignet macht. Dafür bietet die Multistrada 1260 ein sportlicheres Handling, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einer Spaßmaschine auf der Straße macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Stelvio hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine solide Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht, aber nicht die gleichen Hightech-Features wie die Multistrada bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Moto Guzzi Stelvio ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Multistrada rechtfertigt ihren höheren Preis jedoch durch ihre überlegene Leistung und Ausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer den Aufpreis wert sein könnte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Ducati Multistrada 1260 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Stelvio ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen, während die Multistrada 1260 die Wahl für diejenigen ist, die sportliches Fahren und moderne Technik bevorzugen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Ansprüche den individuellen Bedürfnissen am besten entsprechen. Wer viel Wert auf Geländegängigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legt, wird mit der Stelvio zufrieden sein. Wer sportliches Fahren und modernste Technik schätzt, ist mit der Multistrada 1260 besser bedient.

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