Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Moto Guzzi Stelvio vs. Honda CBF 1000 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, aus einer Vielzahl von Modellen das Richtige zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi Stelvio und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes Design, das den Charakter eines klassischen Tourenmotorrads verkörpert. Mit ihrer hohen Sitzposition und ihrer robusten Erscheinung vermittelt sie ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität. Sportlicher und dynamischer präsentiert sich dagegen die Honda CBF 1000. Ihr schlankes Profil und die sportliche Linienführung sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Agilität legen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Stelvio einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Durchzugskraft bekannt ist. Damit ist sie ideal für lange Touren und das Fahren auf unbefestigten Straßen. Die Honda CBF 1000 hingegen ist mit einem leistungsstarken Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine hohe Drehfreudigkeit und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Während die Stelvio eher für entspanntes Fahren geeignet ist, bietet die CBF 1000 dynamischen Fahrspaß, der besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Moto Guzzi Stelvio die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Sie bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, die für Tourenfahrer von Vorteil ist, wie zum Beispiel eine gute Windschutzscheibe und ausreichend Stauraum. Die Honda CBF 1000 hingegen punktet mit ihrer sportlichen Ergonomie, die allerdings auf längeren Strecken etwas anstrengender sein kann. Ihre Ausstattung ist ebenfalls durchdacht, aber nicht ganz so umfangreich wie die der Stelvio.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Stelvio bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken und bei schlechten Straßenverhältnissen zur Geltung kommt. Sie vermittelt ein hohes Maß an Selbstvertrauen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht. Die Honda CBF 1000 hingegen ist agil und wendig, was sie ideal für sportliches Fahren und enge Kurven macht. Hier zeigt sich die sportliche DNA der CBF 1000, die vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken begeistert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Honda CBF 1000 ihre eigenen Stärken haben. Die Stelvio ist das ideale Motorrad für alle, die Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Die Honda CBF 1000 hingegen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Motorrad suchen. Sie bietet aufregenden Fahrspaß und ist perfekt für kurvenreiche Strecken und die Stadt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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