Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Honda

Honda
CL 500

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Moto Guzzi Stelvio vs. Honda CL 500: Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi Stelvio und die Honda CL 500 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes, robustes Design, das Abenteuerlust und Freiheit ausstrahlt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine hervorragende Übersicht und Kontrolle, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist. Die Honda CL 500 hingegen präsentiert sich mit einem sportlicheren, schlankeren Look, der viele Biker anspricht, die ein agiles Fahrgefühl bevorzugen. Die Sitzhöhe der Honda ist niedriger, was sie für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi Stelvio verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Honda CL 500 wiederum ist mit einem modernen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung und hohe Effizienz bietet. Während die Stelvio im unwegsamen Gelände glänzt, spielt die Honda ihre Stärken vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen aus.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi Stelvio ist stabil und zuverlässig, vor allem auf langen Strecken. Sie meistert auch unwegsames Gelände mit Leichtigkeit und ist damit ein idealer Begleiter für Abenteurer. Die Honda CL 500 wiederum punktet mit einem agilen Handling und einer Wendigkeit, die sie besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge prädestiniert. Die Unterschiede im Fahrverhalten sind deutlich spürbar und sollten bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Art und Weise. Die Stelvio verfügt über eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, die auch bei höheren Geschwindigkeiten Schutz bietet. Auch die Honda CL 500 verfügt über eine komfortable Sitzbank, allerdings könnte der Windschutz bei längeren Touren als weniger effektiv empfunden werden. In Sachen Ausstattung bietet die Stelvio mehr Optionen für Langstreckenfahrer, während sich die Honda auf das Wesentliche konzentriert und dabei leicht und handlich bleibt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Moto Guzzi Stelvio aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und Offroad-Fähigkeiten als etwas teurer angesehen werden kann. Die Honda CL 500 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Honda CL 500 ihre Stärken haben. Die Stelvio ist ideal für Abenteurer, die lange Strecken und unbefestigte Wege bevorzugen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine beeindruckende Leistung. Auf der anderen Seite ist die Honda CL 500 perfekt für Stadtfahrer und Kurzstreckenliebhaber, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel reist und gerne abseits der Straßen unterwegs ist, wird mit der Stelvio glücklich, während die CL 500 für den Alltag in der Stadt und sportliche Fahrten die bessere Wahl ist.

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