Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Honda

Honda
VFR 800

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

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Moto Guzzi Stelvio vs. Honda VFR 800: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi Stelvio und die Honda VFR 800 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes, robustes Design, das den Charakter eines klassischen Tourenmotorrads verkörpert. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Die Honda VFR 800 hat dagegen ein sportlicheres Design, das Eleganz und Dynamik ausstrahlt. Ihre etwas tiefere Sitzposition und die sportlichere Ausrichtung machen sie zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch gerne sportlich unterwegs sind.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Moto Guzzi Stelvio einen kraftvollen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht ein entspanntes Fahren, besonders im Gelände oder auf kurvigen Straßen. Die Honda VFR 800 wiederum ist mit einem V4-Motor ausgestattet, der eine hohe Drehzahl und eine sportliche Beschleunigung bietet. Das macht die VFR 800 zu einer hervorragenden Wahl für diejenigen, die gerne schnell unterwegs sind und ein agiles Fahrverhalten bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi Stelvio ist stabil und sicher, was sie zu einer idealen Wahl für lange Touren macht. Sie bietet eine gute Straßenlage und ist auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollierbar. Die Honda VFR 800 punktet dagegen mit einem sportlicheren Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken viel Spaß macht.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi Stelvio viele nützliche Features, darunter eine bequeme Sitzbank und ein großes Windschild, das den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Honda VFR 800 ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber zusätzlich sportliche Features wie ein modernes Display und eine verbesserte Bremsanlage, die den Fahrspaß steigern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Moto Guzzi Stelvio oft als etwas günstiger wahrgenommen wird. Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine sportlichere Ausrichtung, was sich im Preis widerspiegeln kann. Es ist wichtig, die eigenen Prioritäten zu setzen und abzuwägen, welches Modell das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis für die individuellen Bedürfnisse bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Honda VFR 800 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Stelvio ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen, während die VFR 800 für diejenigen geeignet ist, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen. Wer gerne lange Touren unternimmt und eine robuste Maschine bevorzugt, wird mit der Moto Guzzi Stelvio glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen, ist die Honda VFR 800 die bessere Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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