Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Husqvarna

Husqvarna
Vitpilen 701

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Designerstück für jeden Tag
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Sportlich
  • Exklusiv
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
  • Kombi-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht166kg
Radstand1.434mm
Länge2.100mm
Radstand1.434mm
Sitzhöhe: 0-830 mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartEintopf
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
KühlungFlüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung75 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment72 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm
Aufhängung vorne0
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenUmgelenkte Schwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit - was bleibt hängen

Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja!  Fünfmal Daumen hoch.
Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen. 
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 Euro
  • Gebraucht: ab 7.500 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farbe: aluminium 

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Moto Guzzi Stelvio vs. Husqvarna Vitpilen 701: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als einen Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Moto Guzzi Stelvio und der Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel untersucht, was jedes Motorrad zu bieten hat und welches für wen das Beste ist.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio präsentiert sich als robustes Adventure Bike mit markantem, kraftvollem Design. Sie strahlt Abenteuerlust aus und ist für lange Touren in unterschiedlichstem Gelände konzipiert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine gute Kontrolle und Übersicht, was besonders auf unbefestigten Straßen von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna Vitpilen 701 ein Naked Bike, das durch sein minimalistisches und modernes Design besticht. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die tiefere Sitzposition und das sportliche Cockpit sorgen für ein agiles Fahrgefühl, während der Fahrer eine direkte Verbindung zur Straße spürt.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Moto Guzzi Stelvio über einen kraftvollen V2-Motor, der viel Drehmoment liefert und sich besonders gut für lange Strecken eignet. Die Leistung ist konstant und bietet genügend Kraft, um auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist mit einem Einzylindermotor ausgestattet, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch eine beeindruckende Leistung liefert. Sie ist spritzig und reagiert schnell auf Gasbefehle, was sie zu einem Spaßmacher im Stadtverkehr macht. Die Vitpilen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Stelvio ist auf Langstrecken ausgelegt. Es bietet eine komfortable Federung und eine entspannte Sitzposition, die auch bei längeren Fahrten nicht ermüdet. Die Stabilität auf der Autobahn und die Fähigkeit, auch abseits der Straße gute Leistungen zu erbringen, sind klare Vorteile dieses Modells.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen glänzt durch ihre Wendigkeit und Agilität. Es ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings könnte die etwas härtere Federung auf längeren Strecken weniger komfortabel sein, was für Tourenfahrer ein Nachteil sein könnte.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi Stelvio viele Features, die für Abenteuerfahrer wichtig sind, wie ABS, Traktionskontrolle und einen großen Tank für lange Strecken. Die Husqvarna Vitpilen 701 setzt auf ein minimalistisches Konzept, verfügt aber dennoch über moderne Technologien wie ABS und ein digitales Display. Die Ausstattung ist funktional und auf das Wesentliche reduziert, was gut zu ihrem sportlichen Charakter passt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Moto Guzzi Stelvio und der Husqvarna Vitpilen 701 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Stelvio ist ideal für Fahrer, die lange Touren auf unterschiedlichem Terrain unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ist für Abenteuer und Reisen konzipiert.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein agiles und sportliches Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, wo Wendigkeit und Dynamik gefragt sind. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und ein modernes Design schätzt, wird mit der Vitpilen glücklich werden.

Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Vorzüge, und letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Einsatzzweck bevorzugt werden.

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