Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Indian

Indian
Sport Chief

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Moto Guzzi Stelvio vs. Indian Sport Chief - Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor einer schwierigen Entscheidung. Zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit erregen, sind die Moto Guzzi Stelvio und die Indian Sport Chief. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert wurde. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie Komfort auf langen Strecken. Im Gegensatz dazu hat die Indian Sport Chief ein eher klassisches Cruiser-Design, das Eleganz und Stil vereint. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf Landstraßen.

Motor und Leistung

In Bezug auf die Motorleistung bietet die Moto Guzzi Stelvio einen leistungsstarken V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und sein Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Die Indian Sport Chief hingegen verfügt über einen kraftvollen V-Twin-Motor, der für seine geschmeidige Leistungsentfaltung und seinen charakteristischen Sound geschätzt wird. Während die Stelvio in unwegsamem Gelände glänzt, bietet die Sport Chief ein angenehmes Fahrgefühl auf asphaltierten Straßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi Stelvio ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist so ausgelegt, dass Stöße gut absorbiert werden, was sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Strecken macht. Die Indian Sport Chief hingegen bietet ein agiles Handling, das sich besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken bemerkbar macht. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein stabiles Fahrverhalten, während die Federung auf Komfort ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

Die Moto Guzzi Stelvio ist mit einer Vielzahl von Funktionen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. ABS, Traktionskontrolle und ein verstellbares Windschild gehören zur Serienausstattung. Die Indian Sport Chief bietet zudem moderne Technik wie ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Beide Motorräder bieten eine gute Ausstattung, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten, die je nach Fahrstil wichtig sein können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Moto Guzzi Stelvio ein gutes Paket für Abenteuerfahrer, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Die Indian Sport Chief hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu zahlen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, die ihren Preis rechtfertigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Indian Sport Chief ihre Stärken und Schwächen haben. Die Stelvio ist ideal für Abenteuerfahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes, zuverlässiges Motorrad suchen. Ihre Vielseitigkeit und Leistung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die Indian Sport Chief hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil, Komfort und ein geschmeidiges Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen und bietet ein klassisches Cruiser-Erlebnis.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer liebt und gerne unwegsames Gelände erkundet, ist mit der Moto Guzzi Stelvio bestens bedient. Für alle, die ein stilvolles Cruiserlebnis suchen, ist die Indian Sport Chief die richtige Wahl.

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