Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Moto Guzzi Stelvio vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi Stelvio und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes, robustes Design, das Abenteuerlust weckt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem stabilen Fahrwerk ist sie ideal für lange Touren und unbefestigte Straßen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki ER-6n als sportliches Naked Bike mit einem agilen und kompakten Design. Die niedrige Sitzhöhe und das leichte Handling machen sie besonders geeignet für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die Stelvio verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der für viel Drehmoment und ein beeindruckendes Fahrgefühl sorgt. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren, bei denen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung gefragt ist. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin ausgestattet, der für eine spritzige Beschleunigung sorgt und sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Hier zeigt sich die sportlichere Ausrichtung der ER-6n, während die Stelvio mehr auf Tour und Komfort ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi Stelvio ist stabil und komfortabel, auch auf langen Strecken. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten gut abgefedert werden, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Im Vergleich dazu bietet die Kawasaki ER-6n ein agiles und wendiges Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die ER-6n für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die ein sportliches Fahrgefühl suchen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Stelvio ist mit umfangreicher Technik ausgestattet, die für Komfort und Sicherheit sorgt, wie ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit und einem sportlichen Look, der viele jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Kawasaki ER-6n einen klaren Vorteil, da sie in der Regel günstiger in der Anschaffung ist und geringere Betriebskosten aufweist. Die Moto Guzzi Stelvio hingegen ist in der höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber mehr Komfort und Ausstattung für lange Touren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Kawasaki ER-6n ihre Vorzüge haben. Die Stelvio ist ideal für Fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen und gerne längere Strecken zurücklegen. Perfekt für Abenteurer, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Die Kawasaki ER-6n hingegen spricht sportlichere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal, ob man ein Tourenmotorrad oder ein sportliches Naked Bike sucht, beide Modelle haben viel zu bieten und sorgen für jede Menge Fahrspaß.

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