Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

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Moto Guzzi Stelvio vs. KTM 390 Adventure: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Adventure-Bikes stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Moto Guzzi Stelvio und die KTM 390 Adventure. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr klassisches Design und ihre robuste Bauweise. Sie vermittelt ein Gefühl von Solidität und Tradition, das viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für lange Touren. Die KTM 390 Adventure hingegen hat ein modernes, sportliches Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Ergonomie ist auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

Im Hinblick auf den Motor verfügt die Stelvio über einen größeren Hubraum, was zu mehr Drehmoment und kraftvoller Leistung führt. Damit ist sie besonders für lange Reisen und Autobahnfahrten geeignet. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet eine agile und spritzige Performance, die sich hervorragend für Offroad-Abenteuer eignet. Ihr leichter Motor sorgt für ein hervorragendes Handling, besonders in anspruchsvollem Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Die Stelvio bietet ein stabiles Fahrverhalten auf der Straße, was sie zu einem zuverlässigen Begleiter auf langen Touren macht. Ihr Gewicht kann allerdings in engen Kurven etwas hinderlich sein. Die KTM 390 Adventure punktet mit leichtem Handling und der Fähigkeit, schnell auf wechselnde Bedingungen zu reagieren. Sie ist wendiger und besser für enge Kurven und Offroad-Strecken geeignet.

Ausstattung und Technik

Die Stelvio verfügt über einige hochwertige Ausstattungsmerkmale, die den Komfort auf langen Touren erhöhen, wie z.B. ein großes Windschild und eine bequeme Sitzbank. Auf der anderen Seite bietet die KTM 390 Adventure moderne Technik wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren und optimieren. Dies kann für Technikbegeisterte ein entscheidender Vorteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor. Die Moto Guzzi Stelvio ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Qualität und Komfort widerspiegelt. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und jüngere Fahrer, die ein gutes Motorrad für verschiedene Einsatzbereiche suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Moto Guzzi Stelvio und der KTM 390 Adventure stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Stelvio ist ideal für Fahrer, die Komfort und Robustheit schätzen und gerne lange Touren unternehmen. Die KTM 390 Adventure hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und modernes Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Ihr leichtes Handling und die modernen Technologien machen sie zu einer hervorragenden Wahl für jüngere Fahrerinnen und Fahrer oder Einsteiger, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und letztlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrten und Erlebnissen man sucht. Ob lange Touren oder aufregende Offroad-Abenteuer, sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die KTM 390 Adventure haben viel zu bieten.

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