Moto Guzzi

Moto Guzzi
Stelvio

Suzuki

Suzuki
GS 500

UVP 16.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2007
Das schöne Adventure-Bike vom Comer See im Test
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Kann ein Bike für 900 Euro funktionieren?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr angenehme Sitzposition
  • sehr gute Bremsen
  • V2 mit tonnenweise Character
  • Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
  • 95 dbA und schöner Sound
  • allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
  • Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
Kontra:
  • Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
  • Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
  • Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
Pro:
  • Handlich
  • Niedrige Sitzhöhe
  • Alltagstauglich
  • Preis-/Leistungsverhältnis
  • Hervorragende Ersatzteillage
Kontra:
  • Keine elektronischen Helferlein
  • Rostanfällig
  • Hinten schwache Dämpfung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht246kg
Radstand1.520mm
Länge2.190mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht174kg
Radstand1.410mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm

Motor

Motor-BauartV2 90 Grad
Hubraum1.042ccm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Hubraum487ccm
KühlungLuft
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite412km
Leistung45 PS
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt17Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneSachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenKayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 19 Zoll
Reifen hinten170/60 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm)

Fazit

Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.499 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Grau-Schwarz, Gelb-Silber

Für Einsteiger? Nun ja ....

Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.

Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.

Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?

Das muss jeder mit sich ausmachen.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: Im Jahr 2000: 4480€
  • Gebraucht ab 200 bis ca. 2.500€
  • Baujahre: 1988-2007
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: anfangs

    rot, schwarz, blau, weiß, später auch in purple und grün

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Moto Guzzi Stelvio vs. Suzuki GS 500 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi Stelvio und die Suzuki GS 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes und robustes Design, das an Adventure-Bikes erinnert. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten auf der Straße oder im Gelände angenehm ist. Im Gegensatz dazu ist die Suzuki GS 500 sportlicher und kompakter gebaut und eignet sich eher für den Stadtverkehr und kürzere Touren. Die Sitzposition ist etwas tiefer, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen sportlichen Fahrstil begünstigt.

Motor und Leistung

Die Stelvio ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit ist sie eine gute Wahl für Fahrer, die gerne auf unbefestigten Straßen fahren oder viel Gepäck transportieren. Die Suzuki GS 500 wiederum hat einen kleineren, aber agilen Motor, der sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist leicht zu handhaben, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Stelvio ist auch auf längeren Strecken stabil und komfortabel. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch holprige Pisten mit Bravour. Die Suzuki GS 500 punktet dagegen mit ihrer Wendigkeit, die sie vor allem im Stadtverkehr auszeichnet. Sie lässt sich leicht durch den Verkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrverhalten, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Ausstattung und Technik

Die Moto Guzzi Stelvio bietet in puncto Ausstattung viele Funktionen, die für Abenteuerfahrer wichtig sind, darunter ABS und eine gute Beleuchtung. Sie ist auch für längere Touren ausgelegt, was sich in der Ergonomie und den Gepäckoptionen widerspiegelt. Die Suzuki GS 500 hat eine einfachere Ausstattung, die aber für den täglichen Gebrauch ausreicht. Sie bietet eine Grundausstattung, die für Stadt- und Gelegenheitsfahrer ideal ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Moto Guzzi Stelvio liegt preislich in einer höheren Kategorie, was sich in ihrer Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Sie ist eine Investition für Fahrer, die regelmäßig längere Touren unternehmen wollen. Die Suzuki GS 500 hingegen ist preislich attraktiver und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder als Zweitmotorrad für den Stadtverkehr.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Moto Guzzi Stelvio und der Suzuki GS 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Stelvio ist ideal für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet eine robuste Konstruktion und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren machen.

Die Suzuki GS 500 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie ist preisgünstiger und bietet eine gute Leistung für den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrt man bevorzugt und welche Eigenschaften für den jeweiligen Fahrer am wichtigsten sind.

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