Moto Guzzi
Stelvio
Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
UVP | 16.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
Pro und Kontra
- sehr angenehme Sitzposition
- sehr gute Bremsen
- V2 mit tonnenweise Character
- Einarmschwinge mit integrierten Kardanantrieb
- 95 dbA und schöner Sound
- allerschönstes Rücklicht in Triebwerks-Optik
- Drahtspeichenfelgen ohne Aufpreis
- Heizgriffe, QuickShifter und Hauptständer nur gegen Aufpreis
- Sitzbank nicht in der Höhe verstellbar
- Blinker zwar LED, aber etwas dunkel
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 246 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 90 Grad | |
Hubraum | 1.042 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 115 PS bei 8.700 U/Min | |
Drehmoment | 105 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 412 | km |
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Sachs USD-Gabel 46 mm, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | Kayaba Zentralfederbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 19 Zoll | |
Reifen hinten | 170/60 17 Zoll |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monobloc ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo 2-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 280 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die neue Stelvio ist ein sehr gelungenes Adventure-Bike mit klarer Tendenz zur Nutzung auf der Straße. Sie ist nicht nur wunderschön, sondern bietet auch einen sehr eigenständigen Charakter. Ihr V2 feuert keine übertriebene Leistungs-Show ab, bietet aber stets genug Power für zügiges und falls gewollt auch sportliches Vorankommen. Sie hat tolle Bremsen und gute Reifen ab Werk (Michelin Anakee Adventure), allerdings sind einige Features nur gegen Aufpreis erhältlich. Insgesamt eine sehr schöne Maschine mit viel Fahrspaß, die so manchen potentiellen GS-Kunden ins Grübeln kommen lassen wird.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Moto Guzzi Stelvio und ihr Schwestermodell, die V100 Mandello als Vorführer für eine ausgiebige Probefahrt auf schönen, kurvigen Landstraßen bereit.
MotorradTest.de auf YouTube
Moto Guzzi Stelvio vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Adventure Bikes geht, sind die Moto Guzzi Stelvio und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für deine Bedürfnisse bietet.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi Stelvio besticht durch ihr markantes Design und ihre charakteristische Bauweise. Mit ihrem robusten Fahrwerk und dem klassischen italienischen Stil zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein modernes, funktionales Design, das auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die ergonomische Sitzposition sorgt für angenehmen Fahrkomfort auch auf unbefestigten Straßen. Beide Motorräder verfügen über eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer vor Wind und Wetter schützt.
Motor und Leistung
Der Motor der Moto Guzzi Stelvio ist ein V2-Motor, der für seine charakteristische Leistung und das besondere Fahrgefühl bekannt ist. Die Leistung ist für die meisten Fahrbedingungen ausreichend, und der Motorsound ist ein weiteres Highlight, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der mehr Leistung und ein höheres Drehmoment bietet. Das macht die Yamaha besonders geeignet für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Yamaha bietet sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände eine hervorragende Leistung.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Moto Guzzi Stelvio ist robust und bietet auch auf unebenen Strecken eine gute Stabilität. Die Federung ist angenehm, könnte aber für sportlichere Fahrer etwas straffer sein. Das Handling ist gut, aber die Stelvio ist in engen Kurven etwas schwerfälliger.
Die Yamaha XT 1200 ZE punktet hier mit einem agilen Fahrverhalten. Das Fahrwerk ist auf Vielseitigkeit ausgelegt und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein hervorragendes Handling. Die Federung ist einstellbar, so dass das Fahrverhalten den persönlichen Vorlieben und Fahrbedingungen angepasst werden kann.
Ausstattung und Technik
Die Moto Guzzi Stelvio verfügt über einige interessante Ausstattungsmerkmale, darunter ein gutes Navigationssystem und eine ansprechende Instrumentierung. Die Technik mag im Vergleich zur Yamaha etwas veraltet wirken.
Die Yamaha XT 1200 ZE bietet eine umfangreiche technische Ausstattung, darunter ein modernes ABS-System, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften machen die Yamaha zu einem sehr sicheren und vielseitigen Motorrad, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Moto Guzzi Stelvio ist in der Anschaffung oft günstiger als die Yamaha XT 1200 ZE. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und nicht unbedingt die neuesten technischen Features benötigen, könnte die Stelvio die bessere Wahl sein.
Die Yamaha XT 1200 ZE hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch eine umfangreichere Ausstattung und bessere Leistung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Leistung legen, könnte die Investition in die Yamaha gerechtfertigt sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi Stelvio als auch die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ihre Vorzüge haben. Die Stelvio ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Look und ein einzigartiges Fahrgefühl suchen, während die Yamaha für diejenigen geeignet ist, die Leistung, Technik und Vielseitigkeit schätzen. Wer oft lange Strecken fährt und auch im Gelände unterwegs ist, wird mit der Yamaha wahrscheinlich zufriedener sein. Für entspannte Touren und gelegentliche Ausflüge könnte die Moto Guzzi die bessere Wahl sein. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab.