Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Ducati

Ducati
Monster 821

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Das Maß der Mitte
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

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Moto Guzzi V100 vs. Ducati Monster 821 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Moto Guzzi V100 und die Ducati Monster 821 zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Design und Fahrverhalten gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Moto Guzzi V100 bietet einen charakteristischen V2-Motor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Im Vergleich dazu hat die Ducati Monster 821 einen kraftvollen L-Twin-Motor, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Während die V100 eher für Touren und lange Strecken ausgelegt ist, spricht die Monster 821 eher sportliche Fahrer an, die gerne in Kurven beschleunigen und die Leistung auf der Straße spüren wollen.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V100 ist komfortabel und stabil, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Die Sitzposition ist entspannt und die Federung bietet einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Monster 821 agiler und wendiger, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Die sportliche Geometrie und das geringe Gewicht der Monster sorgen für ein direktes Feedback und eine lebendige Fahrdynamik.

Design und Ergonomie

In puncto Design unterscheiden sich die beiden Motorräder deutlich. Die Moto Guzzi V100 hat ein klassisches, zeitloses Design, das die Tradition der Marke widerspiegelt. Sie strahlt Eleganz und Stil aus, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Ducati Monster 821 hingegen hat ein modernes, aggressives Design, das die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Die Ergonomie der V100 ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, während die Monster 821 eine sportliche Sitzposition für Dynamik und Kontrolle bietet.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Moto Guzzi V100 bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Sie verfügt unter anderem über ABS und Traktionskontrolle. Die Ducati Monster 821 hingegen punktet mit einem sportlicheren Ansatz und bietet ebenfalls moderne Assistenzsysteme, ist aber mehr auf Leistung und Fahrdynamik ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Moto Guzzi V100 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für längere Touren. Die Ducati Monster 821 hingegen bietet ein sportlicheres Fahrerlebnis zu einem vergleichbaren Preis, was sie für viele Fahrer attraktiv macht, die ein agiles Naked Bike suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V100 als auch die Ducati Monster 821 ihre Vorzüge haben. Die V100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Langstreckenfahrten schätzen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine sanfte Leistungsentfaltung, die das Fahren über lange Strecken angenehm macht. Auf der anderen Seite ist die Ducati Monster 821 perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrem aggressiven Design und dem starken Motor spricht sie vor allem eine jüngere Zielgruppe an, die gerne Kurven fährt und die Freiheit auf zwei Rädern genießen möchte. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle sind hervorragende Optionen, die in ihrer jeweiligen Kategorie überzeugen können.

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