Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Ducati

Ducati
Monster

UVP 15.699 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
UVP 12.890 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Was ist neu, was ist anders, was ist besser oder schlechter?
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • agiles Fahrverhalten - Fahrspaß pur!
  • quirliger Motor mit präsenter Soundkulisse
  • edle Anmutung
  • gute Ausstattung
  • tolle Bremsen
Kontra:
  • Motor wird bei niegrigen Drehzahlen bockig
  • Soziusse bleiben lieber zu Hause

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht188kg
Radstand1.492mm
Radstand1.492mm
Sitzhöhe: 815 mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung111 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment91 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Monofederbein, Federvorspannung einstellnbar (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( Ø 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( Ø 245 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

Fazit


Die Ducati Monster 2026 überzeugt im Test mit ihrem ausdrucksstarken Design, der hochwertigen Verarbeitung und dem quirligen V2. Das Fahrverhalten ist agil und sicher, das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die umfangreiche Ausstattung und die modernen Assistenzsysteme machen das Bike zu einem Allrounder, der sowohl für den täglichen Weg zur Arbeit als auch für ausgedehnte Wochenendtouren geeignet ist.

Im Vergleich zur Konkurrenz punktet die Monster 2026 mit ihrer Exklusivität und ihrem ikonischen Charakter. Wer ein Naked Bike mit italienischem Flair, moderner Technik und hoher Fahrdynamik sucht, findet in der neuen Monster einen zuverlässigen Begleiter. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Monster 2026 als gelungenes Gesamtpaket, das die Tradition der Monster-Reihe fortsetzt.


Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl diese Monster als auch eine Streetfighter V2 und eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied zwischen diesen beiden Nakeds von Ducati also direkt miteinander vergleichen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.890 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 1993 - heute
  • Farben: rot, grau, weiß

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Moto Guzzi V100 vs Ducati Monster - Der ultimative Vergleich

Im Motorradbereich gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Moto Guzzi V100 und die Ducati Monster. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit klaren Linien und einem markanten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die Ducati Monster hingegen hat einen sportlicheren Look, der sich durch aggressive Linien und eine kompakte Bauweise auszeichnet. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die V100 eher die Retro-Liebhaber anspricht, während die Monster die Sportfans anspricht.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V100 verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist kraftvoll und bietet ein angenehmes Drehmoment, das sich gut für lange Fahrten eignet. Die Ducati Monster hingegen ist mit einem leistungsstarken L-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Agilität und Schnelligkeit bekannt ist. Hier zeigt sich die Stärke der Monster, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V100 ist stabil und komfortabel, ideal für entspannte Touren. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zum perfekten Reisebegleiter. Die Ducati Monster hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten mit einer etwas aggressiveren Sitzposition. Sie ist wendiger und reagiert schneller auf Lenkbewegungen, was sie besonders für dynamisches Fahren attraktiv macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, unterscheiden sich aber im Detail. Die Moto Guzzi V100 bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgerichtet ist. Sie verfügt unter anderem über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die Ducati Monster hingegen setzt auf sportliche Features wie ein fortschrittliches Fahrwerk und eine präzise Elektronik, die das Fahrerlebnis intensivieren.

Preise und Verfügbarkeit

Bei den Preisen gibt es Unterschiede, die für viele Käuferinnen und Käufer entscheidend sein können. Die Moto Guzzi V100 ist in der Regel etwas günstiger, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Die Ducati Monster hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber eine sportlichere Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Preis rechtfertigt.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V100 und die Ducati Monster, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die V100 ist ideal für alle, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine ansprechende Mischung aus klassischem Design und moderner Technik. Die Ducati Monster hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Kurven und Agilität schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrvergnügen und ist perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben ab. Wer einen komfortablen Cruiser sucht, wird mit der Moto Guzzi V100 glücklich. Wer Adrenalin und Sportlichkeit sucht, für den ist die Ducati Monster die bessere Wahl. Am Ende ist es wichtig, beide Modelle selbst auszuprobieren, um das perfekte Motorrad für die eigenen Bedürfnisse zu finden.

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