Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Was taugt die Ikone?
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

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Moto Guzzi V100 vs. Ducati Scrambler Icon - Kult-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Moto Guzzi V100 und die Ducati Scrambler Icon zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Kühler ist sie ein echter Hingucker. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr. Im Vergleich dazu hat die Ducati Scrambler Icon ein lässigeres, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradfahrer anspricht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders in der Stadt.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Moto Guzzi V100 einen leistungsstarken V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie besonders geeignet für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eine kraftvolle Beschleunigung legen. Die Ducati Scrambler Icon hingegen hat einen luftgekühlten L-Twin-Motor, der ebenfalls für seine Leistung bekannt ist, aber mehr auf entspanntes Fahren ausgelegt ist. Hier zeigt sich, dass die V100 eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die Scrambler Icon das entspannte Cruisen fördert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V100 ist stabil und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Kontrolle. Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist agiler und wendiger, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten ein spielerisches Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V100 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die technischen Spielereien machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Die Ducati Scrambler Icon hingegen setzt auf ein einfaches, aber effektives Cockpit, das die wichtigsten Informationen übersichtlich anzeigt. Hier zeigt sich, dass die V100 technikaffine Fahrerinnen und Fahrer anspricht, während die Scrambler Icon für Puristen gedacht ist, die das Fahren an sich in den Vordergrund stellen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in ähnlichen Preisklassen, wobei die Moto Guzzi V100 tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich auch in der Ausstattung und der Leistung wider. Die Ducati Scrambler Icon bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger, die ein zuverlässiges und stylisches Bike suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V100 als auch die Ducati Scrambler Icon ihre Vorzüge haben. Der V100 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Scrambler Icon hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein entspanntes Fahrgefühl und ein ansprechendes Design suchen. Er ist wendig, leicht zu handhaben und eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die V100 oder die Scrambler Icon entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß pur und sind eine Bereicherung für jede Motorradgarage.

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