Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Honda

Honda
CB 650 R

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Moto Guzzi V100 vs. Honda CB 650 R - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter der Mittelklasse sind die Moto Guzzi V100 und die Honda CB 650 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder miteinander, um herauszufinden, welches Modell besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Die Linienführung und die charakteristischen Details verleihen ihr einen einzigartigen Charme, der Liebhaber traditioneller Motorräder anspricht. Die Sitzposition ist bequem und sowohl für längere Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 650 R mit einem sportlicheren und aggressiveren Look. Die scharfen Kanten und das minimalistische Design ziehen die Blicke auf sich und sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein dynamisches Erscheinungsbild legen. Auch die Sitzposition ist sportlich, was sich besonders in Kurven bemerkbar macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Moto Guzzi V100 mit ihrem charakteristischen V2-Motor ein kraftvolles Fahrerlebnis. Der Motor bietet ein hohes Drehmoment und eine beeindruckende Beschleunigung, die besonders auf der Landstraße zur Geltung kommt. Das Fahrverhalten ist stabil und bietet eine gute Rückmeldung, was das Fahren angenehm macht.

Die Honda CB 650 R hingegen setzt auf einen leistungsstarken Vierzylindermotor, der für seine hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht die CB 650 R besonders agil und wendig und damit zur idealen Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in Präzision und Handling widerspiegelt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig hat die Moto Guzzi V100 einige interessante Features zu bieten. Dazu gehören moderne Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer machen, und ein ansprechendes Cockpit-Design. Die Verarbeitung ist hochwertig und vermittelt ein Gefühl von Langlebigkeit.

Die Honda CB 650 R punktet mit einer umfangreichen technischen Ausstattung, zu der unter anderem ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi gehören. Diese Merkmale bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Zudem ist die Honda für ihre Zuverlässigkeit bekannt, was sie zu einer beliebten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede, die für viele Käuferinnen und Käufer entscheidend sein können. Die Moto Guzzi V100 liegt im höheren Preissegment, bietet aber ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine exklusive Optik. Für Motorradliebhaber, die Wert auf Individualität legen, könnte dies der entscheidende Faktor sein.

Die Honda CB 650 R hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer. Sie ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine beeindruckende Leistung und Ausstattung.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V100 und die Honda CB 650 R, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Moto Guzzi V100 ist ideal für alle, die ein klassisches Design und ein kraftvolles Fahrerlebnis suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort und Stabilität.Die Honda CB 650 R hingegen spricht sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Agilität und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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