Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Moto Guzzi V100 vs Honda CMX 500 Rebel - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind Auswahl und Vergleich entscheidend für ein optimales Fahrerlebnis. In diesem Artikel stehen die Moto Guzzi V100 und die Honda CMX 500 Rebel im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches italienisches Design, das Eleganz und Robustheit ausstrahlt. Die Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen besonderen Charme. Im Vergleich dazu hat die Honda CMX 500 Rebel ein modernes, minimalistisches Design, das vor allem bei jüngeren Fahrern beliebt ist. Die niedrige Sitzhöhe der Rebel sorgt für eine entspannte Sitzposition, während die V100 mit ihrer sportlicheren Ergonomie mehr auf dynamisches Fahren ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V100 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein kraftvolles Drehmoment, was sie ideal für lange Strecken und Autobahnfahrten macht. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CMX 500 Rebel einen sanfteren Motor, der sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Die Leistung der Rebel reicht für Alltagsfahrten aus, während die V100 mehr Power für sportliche Fahrten bietet.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling zeigt die Moto Guzzi V100 ihre Stärken in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten. Sie vermittelt ein sicheres Fahrgefühl und ist sehr stabil. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum punktet mit Wendigkeit und Leichtigkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und Stadtfahrer macht. Die Rebel ist einfach zu handhaben, während die V100 mehr Erfahrung erfordert, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen.

Ausstattung und Technik

Die Moto Guzzi V100 bietet eine umfangreiche Ausstattung, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit erhöht. Sie ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen. Auch die Honda CMX 500 Rebel verfügt über einige nützliche Funktionen, ist aber nicht so umfangreich ausgestattet wie die V100. Die Rebel konzentriert sich mehr auf das Wesentliche und bietet ein einfaches, aber effektives Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Honda CMX 500 Rebel oft die günstigste Wahl. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Moto Guzzi V100 hingegen liegt im oberen Preissegment, bietet dafür aber auch mehr Leistung und eine bessere Ausstattung. Die Entscheidung hängt letztlich vom verfügbaren Budget und den Ansprüchen an das Motorrad ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V100 als auch die Honda CMX 500 Rebel ihre Vorzüge haben. Die V100 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie ist ideal für den täglichen Gebrauch und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß in unterschiedlichen Facetten.

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