Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

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Moto Guzzi V100 vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi V100 und die KTM 690 Enduro R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches Design und die hochwertige Verarbeitung. Sie vermittelt ein Gefühl von Tradition und Stil, während die KTM 690 Enduro R mit ihrem aggressiven und modernen Look punktet. Die Ergonomie der V100 ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer komfortablen Wahl für Tourenfahrer macht. Im Gegensatz dazu ist die KTM mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem leichten Rahmen, der Agilität und Kontrolle bietet, für Offroad-Abenteuer konzipiert.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V100 verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein angenehmes Fahrgefühl bekannt ist. Sie bietet genügend Drehmoment für entspannte Fahrten auf der Landstraße. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit geschätzt wird. Diese Unterschiede machen die V100 ideal für lange Touren, während die KTM für sportliche Offroad-Fahrten prädestiniert ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V100 ist stabil und komfortabel, ideal für lange Strecken und entspanntes Fahren. Sie bietet eine gute Straßenlage und ist auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollierbar. Die KTM 690 Enduro R hingegen glänzt durch ihr agiles Handling, mit dem enge Kurven und unwegsames Gelände problemlos gemeistert werden können. Die Federung der KTM ist auf Offroad-Bedingungen abgestimmt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V100 moderne Technologien wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM 690 Enduro R hingegen hat ein minimalistisches, aber funktionelles Cockpit, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten, die den jeweiligen Fahrertyp ansprechen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis hat die KTM 690 Enduro R oft die Nase vorn, da sie in der Regel günstiger ist und eine hervorragende Leistung für den Preis bietet. Die Moto Guzzi V100 ist zwar teurer, bietet aber eine exklusive Verarbeitung und ein einzigartiges Fahrerlebnis, das viele Bikerinnen und Biker zu schätzen wissen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Moto Guzzi V100 und der KTM 690 Enduro R hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Moto Guzzi V100 ist ideal für alle, die Komfort, Stil und entspanntes Fahren schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die KTM 690 Enduro R die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Offroad-Enthusiasten, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten suchen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind in ihrem Segment hervorragend positioniert. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und dem eigenen Fahrstil passt.

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