Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

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Moto Guzzi V100 vs. KTM 890 Duke R - Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder stehen mit der Moto Guzzi V100 und der KTM 890 Duke R zwei herausragende Modelle im Rampenlicht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten beleuchtet, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches Design, das italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Mit eleganten Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für längere Touren als auch für sportliche Ausflüge. Im Vergleich dazu hat die KTM 890 Duke R ein aggressiveres, modernes Design, das die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Die aufrechte Sitzposition und die schmale Bauweise der KTM fördern ein agiles Fahrverhalten, was sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken geeignet macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die KTM 890 Duke R einen kraftvollen Motor, der für seine Agilität und sein Ansprechverhalten bekannt ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die KTM fühlt sich in jeder Fahrsituation lebendig an. Die V100 hat einen charakteristischen V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist ebenfalls stark, der Fokus liegt jedoch mehr auf einem harmonischen Fahrverhalten, das sich ideal für entspannte Touren eignet.

Technologie und Ausstattung

Die KTM 890 Duke R wartet mit einigen fortschrittlichen Technologien auf, darunter verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Diese Eigenschaften bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit und Kontrolle. Die Moto Guzzi V100 hingegen setzt auf eine traditionelle Ausstattung, die jedoch durch ihre Einfachheit besticht. Hier wird weniger Wert auf digitale Spielereien gelegt, dafür überzeugt die V100 durch Zuverlässigkeit und Robustheit.

Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Fahrkomfort bietet die Moto Guzzi V100 eine angenehme Federung, die Unebenheiten der Straße gut absorbiert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren. Die KTM 890 Duke R hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was eine etwas straffere Federung zur Folge hat. Sie kann auf langen Strecken ermüdend sein, bietet aber in Kurven hervorragende Stabilität und Kontrolle.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die KTM 890 Duke R eine Vielzahl an Features und Technologien, die den Preis rechtfertigen. Die Moto Guzzi V100 hingegen ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber dennoch hohe Qualität und ein einzigartiges Fahrerlebnis. Hier kommt es darauf an, ob man den Schwerpunkt auf modernste Technik oder traditionelle Handwerkskunst legt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V100 als auch die KTM 890 Duke R ihre eigenen Vorzüge haben. Die Moto Guzzi V100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und klassisches Design schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die KTM 890 Duke R die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Agilität und Leistung suchen. Er ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, kommt mit der KTM 890 Duke R auf seine Kosten, während die Moto Guzzi V100 die Herzen der Liebhaber des klassischen Motorradfahrens erobert.

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