Moto Guzzi
V100
MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS
UVP | 15.499 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 22.290 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- charakterstarker Motor
- herrlicher V2-Sound
- bissige Bremsen
- gute technische Ausstattung
- typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
- Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
- Verarbeitung
- Selten
- Fahrkomfort
- kraftvoller Motor
- handlich
- Händlernetz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 233 | kg |
Radstand | 1.486 | mm |
Länge | 2.125 | mm |
Radstand | 1.486 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.210 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 144 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 144 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 90°-V2-Motor | |
Hubraum | 1.042 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 96 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 798 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 115 PS bei 8.700 U/Min | |
Drehmoment | 105 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 362 | km |
Leistung | 110 PS bei 10.150 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 7.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 400 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen; Motor mittragend | |
Federung vorne | Kayaba 41mm USD (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Kayaba Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R17 | |
Reifen hinten | 190/55 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 165)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | Reifen 190/55 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | radial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Schwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...
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Moto Guzzi V100 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen und Marken entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi V100 und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches Design, das die Tradition der Marke widerspiegelt. Mit ihren klaren Linien und ihrem markanten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für kurze als auch für lange Strecken.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS mit einem sportlicheren und dynamischeren Design. Aggressive Linien und hochwertige Materialien verleihen ihr einen modernen Look. Auch die Ergonomie ist gut durchdacht, allerdings könnte die sportliche Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken etwas anstrengend sein.
Motor und Leistung
Die Moto Guzzi V100 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn problemlos mithalten zu können.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen verfügt über einen 3-Zylinder-Motor, der eine hohe Leistung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Handling präzise. Allerdings könnte die Performance von einigen Fahrern in bestimmten Fahrsituationen als zu aggressiv empfunden werden.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V100 eine hervorragende Stabilität. Sie ist leicht zu handhaben und vermittelt vor allem in Kurven ein sicheres Gefühl. Der Schwerpunkt liegt tief, was das Fahren angenehm macht.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS bietet ein sportlicheres Handling, was sich besonders auf kurvenreichen Strecken bemerkbar macht. Die Agilität und Wendigkeit sind beeindruckend, allerdings könnte das Fahrverhalten auf unebenen Straßen etwas unruhig sein. Hier spielt die Moto Guzzi ihre Stärken aus.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist für viele Motorradfahrerinnen und -fahrer ein entscheidender Faktor, insbesondere auf längeren Touren. Die Moto Guzzi V100 bietet eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten schützt. Die Ausstattung ist solide, aber nicht übermäßig umfangreich.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen ist mit zahlreichen modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine elektronische Dämpfung. Diese technischen Raffinessen erhöhen den Komfort und die Anpassungsfähigkeit des Motorrads, können aber für manche Fahrerinnen und Fahrer auch überfordernd wirken.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Moto Guzzi V100 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrverhalten.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und moderne Technik schätzen. Sie ist perfekt für alle, die gerne kurvige Strecken fahren und etwas mehr Leistung suchen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man die klassische Eleganz der Moto Guzzi oder die sportliche Dynamik der MV Agusta bevorzugt, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.