Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.374 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Fahrwerk funktioniert überall
  • Motor durchzugskräftig
  • Durchdachte Konstruktion
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht204kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.455mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 210)mm
Federung hintenZweiarmschwinge (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne90/90 R21 M/C 54V M S
Reifen hinten150/70 R18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

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Moto Guzzi V100 vs Yamaha Ténéré 700: Die besten Adventure Bikes im Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure Bikes geht, stehen die Moto Guzzi V100 und die Yamaha Ténéré 700 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu beliebten Optionen für Motorradliebhaber machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches Design und die markanten Linien, die den italienischen Stil verkörpern. Sie ist nicht nur ein echter Hingucker, sondern bietet auch eine bequeme Sitzposition, die für längere Fahrten geeignet ist. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha Ténéré 700 robust, abenteuerlich und auf Funktionalität ausgelegt. Die hohe Sitzhöhe und die breite Lenkerposition ermöglichen eine gute Kontrolle, besonders im Gelände.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V100 ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Fahrgefühl vermittelt. Ihr Motor liefert eine gleichmäßige Leistung und ein hohes Drehmoment, was sie ideal für lange Touren macht. Die Yamaha Ténéré 700 wiederum verfügt über einen Paralleltwin, der für seine Agilität und Wendigkeit bekannt ist. Besonders im Gelände spielt die Ténéré ihre Stärken aus, da sie leicht und wendig ist.

Fahrverhalten und Handling

Die Moto Guzzi V100 bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl auf der Straße. Sie ist ideal für lange Fahrten auf asphaltierten Straßen, bei denen der Fahrer Leistung und Komfort genießen kann. Die Yamaha Ténéré 700 glänzt dagegen im Gelände. Ihr geringes Gewicht und die hohe Bodenfreiheit machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Moto Guzzi V100 moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren anpassungsfähiger machen. Die Yamaha Ténéré 700 punktet dagegen mit Robustheit und einfacher Bedienung. Sie ist mit einem analogen Tachometer und einem digitalen Display ausgestattet, das die wichtigsten Informationen übersichtlich anzeigt. Beide Motorräder bieten jedoch eine gute Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Moto Guzzi V100 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber ein einzigartiges Design und eine hochwertige Verarbeitung. Die Yamaha Ténéré 700 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V100 und die Yamaha Ténéré 700, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Moto Guzzi V100 ist ideal für alle, die Wert auf Stil, Komfort und lange Strecken legen. Ihr klassisches Design und die kraftvolle Maschine machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Die Yamaha Ténéré 700 hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer Wendigkeit und Robustheit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Geländefahrten und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrten und Erlebnissen man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können die Bedürfnisse verschiedener Motorradfahrer erfüllen.

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