Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Ducati Supersport S - Ein Vergleich der besonderen Art

Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Motorradfahrer eine spannende, aber auch herausfordernde Aufgabe. In diesem Vergleich stehen sich die Moto Guzzi V7 Stone und die Ducati Supersport S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Stil

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten V2-Motor versprüht sie einen nostalgischen Charme, der viele Motorradfans anspricht. Sportliche Eleganz verkörpert dagegen die Ducati Supersport S. Ihr modernes, aerodynamisches Design zieht die Blicke auf sich und vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Leistung.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V7 Stone ihre Stärken in Stabilität und angenehmen Fahrkomfort. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Fahren und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Ducati Supersport S hingegen ist auf sportliche Leistung ausgelegt. Sie bietet ein agiles Handling und eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren und Kurvenfahrten optimiert ist. Hier zeigt sich, dass die Supersport S für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die das Adrenalin lieben und gerne schnell unterwegs sind.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Moto Guzzi V7 Stone hat dagegen einen etwas ruhigeren Motor, der aber für entspanntes Fahren und genussvolles Cruisen ausgelegt ist. Hier wird der Unterschied zwischen Cruiser und Sporttourer deutlich.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Supersport S punktet mit modernster Technik und einer umfangreichen Ausstattung. Sie bietet zahlreiche elektronische Helfer, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie bietet unter anderem verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes Display. Die Moto Guzzi V7 Stone setzt dagegen auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet zwar weniger technische Spielereien, überzeugt aber durch Robustheit und Zuverlässigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Moto Guzzi V7 Stone klar die Nase vorn. Sie ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch ein hohes Maß an Fahrspaß und Komfort. Die Ducati Supersport S ist zwar teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch hohe Leistung und umfangreiche Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man beim Kauf setzt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Moto Guzzi V7 Stone ist ideal für alle, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen und Wert auf nostalgisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und lange Touren. Die Ducati Supersport S wiederum ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität lieben. Sie bietet beeindruckende Leistung und moderne Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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