Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Honda CB 1300 SA - Ein Vergleich der Kultmotorräder

Wenn es um Motorräder geht, die Stil und Leistung vereinen, stehen die Moto Guzzi V7 Stone und die Honda CB 1300 SA ganz oben auf der Liste. Beide Modelle verfügen über einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design, das die Herzen von Retro-Liebhabern höher schlagen lässt. Mit ihrem niedrigen Sitz und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem in der Stadt ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda CB 1300 SA hat dagegen ein sportlicheres Aussehen mit klaren Linien und einer aggressiveren Frontpartie. Auch sie bietet eine komfortable Sitzposition, die sowohl für kurze als auch für lange Strecken geeignet ist.

Motor und Leistung

Der Motor der Moto Guzzi V7 Stone ist ein luftgekühlter V2, der ein charakteristisches Fahrgefühl vermittelt. Er bietet genügend Drehmoment für entspanntes Fahren, ist aber nicht der stärkste Motor auf dem Markt. Die Honda CB 1300 SA ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Damit ist sie die ideale Wahl für alle, die gerne sportlich unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Die Moto Guzzi V7 Stone erweist sich in puncto Fahrverhalten als wendig und handlich, was sie perfekt für die Stadt macht. Ihr geringes Gewicht und der niedrige Schwerpunkt sorgen für ein agiles Fahrgefühl. Die Honda CB 1300 SA bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Ausstattung und Komfort

Die Moto Guzzi V7 Stone kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Optional sind verschiedene Zubehörteile erhältlich, mit denen das Motorrad weiter individualisiert werden kann. Die Honda CB 1300 SA verfügt über eine umfangreiche Ausstattung wie ABS, eine verstellbare Sitzbank und ein modernes Cockpit. Das macht sie zu einer komfortableren Wahl für Langstreckenfahrer.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Moto Guzzi V7 Stone ist für ihren geringen Kraftstoffverbrauch bekannt, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Obwohl die Honda CB 1300 SA einen größeren Motor hat, bietet sie auch eine respektable Kraftstoffeffizienz, die für ein Motorrad dieser Klasse typisch ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis punktet die Moto Guzzi V7 Stone mit einem attraktiven Einstiegspreis, während die Honda CB 1300 SA in der Regel etwas teurer ist. Dennoch rechtfertigt die Honda ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die höhere Leistung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Moto Guzzi V7 Stone ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Honda CB 1300 SA ist die richtige Wahl für alle, die Leistung und Komfort auf langen Strecken suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Kultmotorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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