Moto Guzzi
V7 Stone
Honda
CB 500 F
UVP | 9.199 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.960 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2024 |
Pro und Kontra
- 25% mehr Power als die Vorgängerin
- gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
- Kardan
- Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
- unpassendes LCD-Cockpit
- Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
- einfache Ausstattung
- Fahrkomfort
- einfache Bedienung
- Soziusplatz
- Reichweite und Verbrauch
- Keine Assistenzsysteme
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 218 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 782-790 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2-Zylinder-Viertakt längs | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | Luft-Ölkühlung | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 67 PS bei 6.900 U/Min | |
Drehmoment | 79 NM bei 4.400 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 429 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 489 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Zwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 18 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge mit ProLink-Aufhängung | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Brembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Nissin, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.
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Moto Guzzi V7 Stone vs. Honda CB 500 F - Ein Vergleich von Mittelklasse-Motorrädern
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Moto Guzzi V7 Stone und die Honda CB 500 F. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell für die verschiedenen Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches Design und ihre markante Bauweise, die an die Tradition italienischer Motorräder erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer und dem minimalistischen Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und damit besonders komfortabel.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 F als modernes Naked Bike. Ihr sportliches Design und die aggressive Linienführung verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was die CB 500 F zur idealen Wahl für Einsteiger macht. Ihre Ergonomie ist auf eine sportliche Fahrweise ausgelegt, was sie besonders agil macht.
Motor und Leistung
Die Moto Guzzi V7 Stone verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren und das Drehmoment sorgt für eine angenehme Beschleunigung. Allerdings könnte die Leistung für sportlichere Fahrten etwas eingeschränkt sein.
Die Honda CB 500 F hingegen ist mit einem Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der mehr Leistung und eine bessere Beschleunigung bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Dynamik und Geschwindigkeit suchen. Die CB 500 F ist ebenfalls für längere Touren geeignet, bietet aber ein sportlicheres Fahrverhalten.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V7 Stone ist stabil und komfortabel. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Federung ist weich, was sie ideal für unebene Straßen macht. Allerdings könnte das Handling in Kurven manchem Fahrer etwas träge erscheinen.
Dagegen punktet die Honda CB 500 F mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straffer, was sie für sportliche Fahrten geeignet macht, auf unebenen Straßen aber zu einem weniger komfortablen Erlebnis führen kann.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V7 Stone eine schlichte, aber funktionale Instrumentierung. Sie verzichtet auf viel elektronischen Schnickschnack und ist damit ein puristisches Bike. Das ist ein Pluspunkt für Fahrerinnen und Fahrer, die Einfachheit schätzen.
Die Honda CB 500 F ist jedoch mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer angenehmer und sicherer.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Moto Guzzi V7 Stone in der Regel etwas teurer ist. Das liegt an der Marke und dem einzigartigen Design. Die Honda CB 500 F ist oft günstiger, bietet dafür aber mehr Leistung und mehr moderne Features.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V7 Stone als auch die Honda CB 500 F ihre Stärken und Schwächen haben. Die V7 Stone ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und einen entspannten Fahrstil legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet viel Komfort.
Die Honda CB 500 F hingegen ist die bessere Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und eine moderne Ausstattung schätzen. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken eine hervorragende Leistung.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit und den Charme eines klassischen Motorrads sucht, wird mit der Moto Guzzi V7 Stone glücklich. Wer ein modernes, sportliches Bike sucht, sollte sich die Honda CB 500 F ansehen.