Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Honda

Honda
CL 500

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Honda CL 500 - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Eigenschaften mitbringen. Zwei herausragende Vertreter der Cruiser-Klasse sind die Moto Guzzi V7 Stone und die Honda CL 500. Beide Motorräder haben ihre eigene Fangemeinde und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Mit ihren klaren Linien und dem minimalistischen Look spricht sie viele Motorradliebhaber an. Die Sitzposition ist entspannt, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CL 500 mit einem moderneren Ansatz. Ihr Design verbindet Retro-Elemente mit zeitgenössischen Akzenten, was sie zu einem echten Hingucker macht. Auch hier ist die Ergonomie durchdacht, so dass sowohl Stadtfahrten als auch längere Touren problemlos gemeistert werden können.

Motor und Leistung

Antriebsseitig verfügt die Moto Guzzi V7 Stone über einen charakteristischen V2-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Dadurch entsteht ein einzigartiges Fahrgefühl, das viele Fahrer zu schätzen wissen. Die Leistung reicht für entspanntes Cruisen, aber auch für gelegentliche Ausflüge auf kurvigen Straßen.

Die Honda CL 500 hingegen ist mit einem modernen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung bietet. Der Motor ist besonders einsteigerfreundlich und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes und sicheres Fahrverhalten suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V7 Stone ist geprägt von ihrer stabilen Bauweise und dem niedrigen Schwerpunkt. Sie vermittelt ein sicheres Gefühl in Kurven und auf geraden Strecken. Allerdings kann das Gewicht für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die Honda CL 500 punktet hier mit ihrem leichten Handling. Sie ist wendig und lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr navigieren. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Sportlichkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für alle Fahrertypen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V7 Stone eine solide Grundausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Die Instrumente sind gut ablesbar und die Verarbeitung ist hochwertig. Dennoch fehlen einige moderne Features, die heutzutage oft erwartet werden.

Die Honda CL 500 hingegen kommt mit einer Vielzahl moderner Technologien, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Diese Eigenschaften machen die Honda zu einer attraktiven Option für Technikliebhaber.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V7 Stone und die Honda CL 500, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Moto Guzzi ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und ein einzigartiges Fahrgefühl suchen. Ihr V2-Motor bietet ein kraftvolles Drehmoment, das besonders in kurvenreichen Gegenden zur Geltung kommt. Allerdings könnte das Gewicht für Anfänger eine Herausforderung darstellen.

Die Honda CL 500 hingegen ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger und Fahrer, die Wert auf modernes Design und Technik legen. Ihr leichtes Handling und die benutzerfreundliche Motorisierung machen sie zur idealen Begleiterin für Stadtfahrten und längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Ob klassisch oder modern, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt geschätzt wird.

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