Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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Vergleich: Moto Guzzi V7 Stone vs. Royal Enfield Shotgun 650

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. Zwei bemerkenswerte Vertreter sind die Moto Guzzi V7 Stone und die Royal Enfield Shotgun 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Modell für verschiedene Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Stil

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Shotgun 650 hat dagegen einen etwas robusteren Look, der an klassische Cruiser erinnert. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die V7 Stone eher für Liebhaber des eleganten Retro-Stils geeignet ist, während die Shotgun 650 eine sportlichere und zugleich nostalgische Ausstrahlung hat.

Motor und Leistung

Auf der Leistungsseite bieten beide Motorräder eine respektable Leistung. Die Moto Guzzi V7 Stone ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen hat einen parallelen Zweizylindermotor, der etwas mehr Leistung bietet und sich gut für längere Strecken eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Shotgun 650, die auch auf der Autobahn eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die V7 Stone bietet ein agiles Handling, ideal für kurvenreiche Strecken. Durch ihr geringes Gewicht lässt sie sich leicht manövrieren. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen bietet vor allem auf langen Strecken einen stabileren Fahrkomfort. Die Sitzposition ist bei beiden Motorrädern angenehm, wobei die Shotgun 650 etwas mehr Platz für größere Fahrerinnen und Fahrer bietet.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung verfügt die Moto Guzzi V7 Stone über einige moderne Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über ABS und eine gute Beleuchtung. Die Royal Enfield Shotgun 650 bietet ebenfalls moderne Technik, ist aber bei der Instrumentierung etwas traditioneller. Hier könnte die V7 Stone für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium beim Kauf eines Motorrads. Die Moto Guzzi V7 Stone liegt in einem ähnlichen Preissegment wie die Royal Enfield Shotgun 650, wobei die V7 Stone tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet sie eine hohe Verarbeitungsqualität und eine starke Markenidentität, die für viele Käuferinnen und Käufer wichtig ist. Die Shotgun 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V7 Stone und die Royal Enfield Shotgun 650, haben ihre Stärken und Schwächen. Die V7 Stone ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und agiles Handling legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die Shotgun 650 hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein robustes Motorrad für längere Touren suchen und dabei nicht auf Stil verzichten wollen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für das Motorradfahren weckt.

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