Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Moto Guzzi V7 Stone vs. Suzuki DL 650 V-Strom - Mittelklasse-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viel zu entdecken. Zwei bemerkenswerte Modelle in der Mittelklasse sind die Moto Guzzi V7 Stone und die Suzuki DL 650 V-Strom. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V7 Stone besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das die Herzen von Retro-Liebhabern höher schlagen lässt. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem im Stadtverkehr ein komfortables Fahrgefühl. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Materialien strahlen eine gewisse Eleganz aus.Im Gegensatz dazu hat die Suzuki DL 650 V-Strom ein modernes und funktionales Design, das auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die höhere Sitzposition und die breitere Sitzfläche sorgen vor allem auf längeren Touren für eine gute Ergonomie. Die V-Strom ist außerdem mit einem Windschild ausgestattet, das den Fahrkomfort bei höheren Geschwindigkeiten erhöht.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V7 Stone wird von einem charakteristischen V2-Motor angetrieben, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Mit ihrem sanften Drehmoment und dem angenehmen Sound ist sie ideal für entspannte Fahrten auf der Landstraße. Für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer könnte die Leistung allerdings etwas begrenzt sein.Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet einen leistungsstarken V2-Motor, der sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn für ausreichend Power sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und auch auf kurvigen Strecken zeigt sich die V-Strom sehr agil. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl Touren als auch sportliches Fahren bevorzugen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V7 Stone eine schlichte, aber funktionale Instrumentierung. Es gibt keinen überflüssigen technischen Schnickschnack, was die Konzentration auf das Fahren lenkt. Allerdings fehlen einige moderne Features, die viele Fahrerinnen und Fahrer heute erwarten.Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Zur Ausstattung gehören ABS, Traktionskontrolle und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zu einem sicheren und benutzerfreundlichen Motorrad, das auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V7 Stone ist geprägt von ihrem klassischen Design. Er bietet ein angenehmes und entspanntes Fahrgefühl, ideal für gemütliche Ausflüge. Die Handhabung ist einfach und intuitiv, was sie zu einem perfekten Begleiter für Stadtfahrten macht. In sportlicheren Fahrsituationen könnte sie allerdings an ihre Grenzen stoßen.Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in schwierigen Situationen stabil zu bleiben. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Besonders beliebt ist die V-Strom bei Fahrern, die auch gerne mal abseits der Straße unterwegs sind.

Kosten und Wartung

Die Anschaffungskosten der Moto Guzzi V7 Stone liegen im mittleren Preissegment und auch die Wartungskosten sind vergleichsweise moderat. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist gut, was die Wartung erleichtert.Die Suzuki DL 650 V-Strom ist ebenfalls im mittleren Preissegment angesiedelt, bietet aber eine größere Auswahl an Zubehör und Modifikationen. Die Wartungskosten sind ebenfalls überschaubar und die Zuverlässigkeit von Suzuki ist allgemein bekannt, was die V-Strom zu einer soliden Wahl macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V7 Stone als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die V7 Stone ist ideal für Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge. Die DL 650 V-Strom ist dagegen die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Touren als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Er bietet moderne Technik und ein agiles Fahrverhalten, das auch abseits der Straße überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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